万利达MC-210A型电磁炉屡爆IGBT管故障

 一台全新（用户说刚刚启用）万利达MC-210A电磁炉不能正常使用，拆盖检测FUSE 12A保险管爆炸，IGBT击穿，装上这两个元件后，串灯泡测试基本正常，后坐锅加热至水开，由于是全新估计用户插座有接触不良，交代用户更换插座并交付使用。可是第二天用户又送来，故障现象全部相同，换上同型号元件后，测量“三电压”（5V、18V、310V下同）都正常，并测量LM339和LM393各脚电压都与万利达厂部售后给出的正常数据基本一致。LM339各脚电压见表1、LM393各脚电压见表2。

    在检测时只有驱动管的基极（即LM339 13脚）电压0.46V略偏高，按电路（图1）进行分析，静态时此点电压应该在0.1V左右，是什么原因导致此点电压升高呢？其一是LM339，其二是驱动管，代换LM339和两只驱动管后电压不变，PCB板也没油污，检修一时无路可走，无奈查看其他品牌电磁炉图纸，发现其驱动管的上偏置电阻大部分都是4.3kΩ～5.6kΩ，而万利达机却只有2kΩ，原以为工人插错元件，经核对电路图确实是2kΩ，是设计人员的失误还是元件的离散性，本人无从考究，从这个静态电压0.46V偏高的状态来看，已接近上驱动管导通电压的临界点，电磁炉工作时在杂散电场的作用下，可能会上升到0.6V左右，达到了上驱动管的导通电压，而同步电路刚好又跟不上，这个驱动管就不能截止，IGBT管必定击穿，这也是屡爆IGBT管的一个原因。

    把驱动管的上偏置电阻从2kΩ改为5.6kΩ，电压也从0.46V降低到0.12V，以为万事大吉交付用户使用，第二天用户又把它送过来，现象同上次一样烧保险和IGBT管，看来真正的元凶并非只是驱动管的基极电压，肯定还有另外的原因。本想退款放弃维修，又有点不甘心（前期投入和故障根源没查清），此时再度进行检测：“三电压”正常，LM339和LM393各脚电压都与厂部售后给出的正常电压基本一致，也对PCB焊盘做细致的检查没有虚焊，对所有的电阻和电容器逐个进行检测都没有发现问题，于是对LM339和LM393做如下甄别检测：
    LM393：分别对③脚和⑤脚对地短路，同时测量①脚和⑦脚电平能从高电平变为低电平，说明LM393正常。
    LM339：首先在START（启动端），用导线直接连到电源的5V上，然后分别对⑤脚、⑨脚、11脚加上5V的电平，同时测量②脚、14脚、13脚电平，能从低电平变为高电平；断开⑦脚，同时测量①脚电平能从高电平变为低电平，说明LM339也正常。到此确实没能找到有器质性损坏的元件。
    进一步分析电路，发现检锅信号PAN不是取自同步电路，而是由LM393的U2A完成，加上售后提供的同步电压端⑧脚1.46V和⑨脚1.43V反偏－0.03V以为正常，可查阅很多电磁炉图纸，此同步端取样电压应正偏0.2V左右才能保证脉冲同步（即⑨脚比⑧脚高0.2V），可是万利达这款机型的PAN信号不是取自同步电路，并且同步电路不正常时还能检锅，从而容易导致IGBT管击穿。本着这个分析，遂对同步电路参数进行如下修改：把R9或R12其中一个从原来的510kΩ改成430kΩ; R14从原来的10kΩ改成4.7kΩ，改后⑨脚高于⑧脚0.2V，符合电磁炉同步电路的要求，在自己家开机试用两周时间没烧IGBT管才交给用户使用，一段时间后回访，机器未再烧过IGBT管了。