作者：阿库拉
今天和大家聊聊，世界上最糟糕的战舰（没有之一），沙俄海军“诺夫哥罗德级”近海炮舰，那船圆圆的象脸盆，至今让船模控爱不释手，放在架子上，相当吸睛，就象一盘菜，恨不能转两圈丢出去，其实在海上航行的时候，这船会冒烟，这样的话更象火锅，诱得中国小伙伴们食指大动。
沙俄海军“诺夫哥罗德级”近海炮舰
它也是军舰？脸盆表示各种不服。
俄罗斯一直痴迷于海军建设，但更擅长陆上作战，攻克柏林等重大战役中，都有端着刺刀英勇冲锋的水兵，俄罗斯水兵们衣服漂亮、伙食好、收入高、文化水平秒杀哥萨克文盲。优秀的波罗的海水兵参加十月革命一炮而红。
上三图，陆战猛虎
风帆战舰时代，俄罗斯海军造船以大刀阔斧、不拘小节（粗制滥造）著称，尽管地处盛产优质橡木的北方森林，常常以未干透的木材快速造船，造出的船内部阴暗潮湿，咯吱作响，不断变形，不等上战场，自已先散了架。风帆战舰一般要使用干燥几年甚至几十年的木材建造，建造过程越长越好，在船台上摆个一二十年，各部分充分变形，造出的船坚固耐用，及时维护，用一百年也不奇怪。
专家的主意，大公的高见，沙皇的新宠
第二次工业革命，木质的风帆战舰不经打，明显不适合于未来的使用，鱼雷、重炮、旋转炮塔等新技术纷纷出现，但未来的战舰啥模样？大家心里也没数，就纷纷摸索，反正不打仗，就当花瓶看看也行啊。于是奇葩倍出。
1868年，苏格兰造船专家，约翰.奥德写了一篇新论文，主张加大船宽，充分利用装甲的保护面积，这样的话，会减少吃水，只要适当增加动力，就能保持航速。高，实在是高，沙俄海军波波夫少将听得入耳入心，借花献佛，平底圆形炮舰隆重推出。
波波夫少将，后来因为功勋卓著，升为技术上将
似乎哪里不对头？嗯，当时英国造船行业内部派系林立，互不通气，奥德先生是位轮机专家，不是搞总体的，俄罗斯海军相当于读了修脚的论文，想要治秃顶。
不过，在上级的关心下，项目有着广阔的前景，被飞快的推进下来。
图片：康斯坦丁·尼古拉耶维奇大公Константи?н Никола?евич（1827年9月9日生于圣彼得堡 -1892年1月13日死在巴甫洛夫斯克）沙皇尼古拉一世的二儿子，俄罗斯帝国海军元帅，俄国地理学会主席，海军总司令兼波兰王国总督，国务会议主席，著名的改革派领袖，他把残破的海军重建为世界第三的海上力量，名声太大，兄弟们都很眼红。
1869年，沙俄海军部提出了指标要求：吃水应不超过3.4米、大炮要超过279毫米，价格不超过400万卢布。在海军元帅康斯坦丁·尼古拉耶维奇大公亲自关心下，1869年底，波波夫少将拿出了脸盆设计方案，划掉，新式圆形战舰方案，被最终选定，俄罗斯人是严谨的民族，先造个小脸盆船(7.3米)在波罗的海进行试验，表现必须成功，而且稳得福，沙皇亚历山大二世收到捷报，喜上眉梢，亲自给起了个小名“波波卡”（“popovka”）。
“诺夫哥罗德级”近海炮舰
优秀的设计
该型舰外形独特，如同脸盆，或一盘子菜，船底采用木质结构，外包铜破，直径30.8米(101英尺)， 她的最大吃水4.1米(13英尺6英寸)，排水量2491吨。
侧视图和俯视图
该舰的干舷高度只有18英寸(46厘米)，相当于一个抽屉高，由边缘向中心不断升高。前部有一段非装甲的上层建筑，相当于一些地震棚，给舰员当宿舍。 该舰是不执不扣的海上不倒翁，倾斜极少超过7度，理论上讲是理想的火炮平台，看数据肯定很完美。
三视图
看上去很美的船，不一定好用，“波波卡”速度慢，长得象脸盆，航向不稳定，由于螺旋桨都装在后面，居然转向困难，转一圈大约需要半个钟头（45分钟）。
1877年，一场大风暴中不期而至，把上层的棚子强拆了不少。
“波波卡”有六个大蒸汽机，每个驱动一个螺旋桨，有八个大锅炉，总功率约2510千瓦，速度却只有6.5节(相当于12.0 km/小时，相当于人慢跑的速度)，同时代，同样吨位的船采用类似动力，应当要快三倍，在15节以上。更可气的是，这船走路慢却干吃饭，装了200吨的煤，只能走480海里；通风条件也差，后来只好在中间装了个超大的通风口，解决了进风问题，如同头顶上，长了一只大招风耳，越来越萌了。
重炮厚甲
当年的前装线膛炮
前装线膛炮的炮弹
“诺夫哥罗德级”装备两门前膛装线膛炮，破甲能力高超，730米能击穿280毫米铁甲，炮弹重达222公斤，初速达到392米/秒，就是打得慢了点，大约十分钟一发。炮被装在旋转机构上，转180°理论上讲，需要二到三分钟，不过还有个小毛病，放一炮，整个船会跟着转转身，非常潇洒。
该舰装甲很强，一句话，皮糙肉厚，说是当时第二，没人敢说第一，水上坦克有木有，好象当时还木有坦克。简单回顾一下该舰的研发，数据很美丽，大家都点赞。
职业生涯
1871年1月在圣彼得堡，海军部造船厂开工，年底完工下水试航，优秀。
重新组装
两艘舰都在黑海舰队
两周后被拆开，象蚂蚁搬家一样，分别由陆路和海运到黑海岸边的尼古拉耶夫船厂。锅炉大之类的大部件，绕道大西洋用海运，其它小部件采用内河运河。当时的船采用铆接，拆起来容易，装起来方便，要是您喜爱，都能让快递小哥送货上门。
加入黑海舰队
1873年6月2日，康大公亲自出席了奇葩舰的下水仪式，总建造成本283万卢布。后来不断改，加撑杆雷，修小天桥，但一直跑得慢，遇到水流太大，会在水里跳化尔兹，俄土战争期间，她被分配到敖德萨加强防守，但奥斯曼土耳其实在太菜，没打过来，要不然，如何吃下这个火锅，真不好讲。
1876 - 77年代，智慧的设计师们终于认识到，六个大螺旋桨，最靠外的两个没有用还添乱，后来就取消了，这样，显著提高了航行稳定性，但航速更慢了，只有约6节（合每秒3米），快追上您跑步的速度了（10公里每小时）。
人民群众喜闻乐见
“诺夫哥罗德号”一直在塞瓦斯托波尔看门，没啥大作为，也不敢出远门。1903年才退二线，1911年被拆掉卖了。
英雄已逝，余音绕梁
没有战绩，没有失误，后续又只建了一般姊妹舰。脸盆炮舰一生平淡无奇。
二号舰的后视图，这个角度实话说，类似中国人民喜爱的火锅
海军历史学家安东尼·普雷斯顿嘴上不积德，称该舰为世界上最糟糕的军舰，理由如下：1、走得太慢；2、没法保持航向；3、恶劣海况不敢出门；4、平时容易原地打转。
不过，这种军舰，满足了沙俄海军上层的要求，也完成了最初的设计使命：防守塞瓦斯托波尔。
炮又大，盔甲也厚，批评的有点过了。
我们再来看一下，历史上最差的军舰，属于一支光荣的海军。。
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