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发动机点火系统接线问题,以上示意图求助!
本人的二冲程助力车,是属于那种直流线圈。 发动机出线4根 一根地、一根触发、二根交流。 车子没有电瓶,请问我这样接线以后脚踩测试,为什么感觉火花很弱 很弱,几乎不能着车。拆开看火花塞,跳火很弱。请问是什么原因, 我的电容接错地方了吗??

接电图.jpg(85.02 KB, 下载次数: 14)

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沙发
发表于 2015-9-22 23:44|只看该作者
帮顶吧

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板凳
 楼主|发表于 2015-9-24 01:42|只看该作者
没人懂??????

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地板
发表于 2015-9-24 02:26|只看该作者
那个电容换上电瓶,应该没问题

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5#
发表于 2015-9-24 07:10|只看该作者
电容太小了

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6#
发表于 2015-9-24 07:57|只看该作者
接上电瓶就可以了(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
  

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7#
发表于 2015-9-24 08:48|只看该作者
Originally posted by 674384967 at 2015-9-22 23:16:
本人的二冲程助力车,是属于那种直流线圈。 发动机出线4根 一根地、一根触发、二根交流。 车子没有电瓶,请问我这样接线以后脚踩测试,为什么感觉火花很弱 很弱,几乎不能着车。拆开看火花塞,跳火很弱。请问是什 ...

我认为:1、接线完全正确。
2、电容容量已经够用了。
3、火弱,应该从,高压包,发电线圈是否有短路。火花塞本身,来考虑。
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