专注于功能设计的Budget Electric卡丁车制作

描述
该项目是由2名电子工程专业的学生完成的最终技术项目。我们必须结合项目管理原则，硬件设计，软件设计和一些机械组件。

细节
对于我们的最终技术项目，我们决定使用常用组件制造电动卡丁车。要求是实施项目管理原则，硬件和软件设计。该项目的构建时间约为3个月，但研究工作大约提前了4个安装。

我们开始研究可能适合卡丁车的电动机。我们的目标电动机功率输出为3kW。大多数三相3kW电动机的价格约为400美元，这对于我们的预算来说太昂贵了。我们决定将汽车交流发电机转换为三相同步电动机。拿起一个约30美元。

这是交流发电机的拆卸，桥式整流器和调节器的断开连接。我们还将2根导线焊接到励磁线圈电刷上。

发电机涂漆并重新组装。在这里，我们使用遥控飞机电调对其进行了测试。

接下来，我们尝试使用ML4425CS电机控制器构建变频驱动器。漂亮的小芯片，具有反电动势解码。

这是测试电路，但不幸的是，控制器将以约100 RPM的速度切换到闭环控制，这对于电动汽车应用而言并不理想。
解决此问题的方法是购买打算用于电动踏板车的商用三相电动机控制器。

这种特殊的控制器具有宽输入电压（48V至72V），可以连续处理1.5kW和3kW峰值。它还具有40A的电流截止值。我们使用改良的交流发电机对其进行了测试，并且效果很好。

接下来，我们需要一个轻巧的电池，到目前为止，我们使用的是4块铅酸汽车电池，其质量约为80kg。他们不切实际。

决定与锂聚合物电池一起使用的是，它们重量轻，容量高并且具有疯狂的放电速率。规格为：18个串联电池，66.6V，5.8Ah和145A连续放电。

我们也在这个时间（项目构建大约一个月）购买了卡丁车车架.

 

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