近年来，因为环保理念的逐渐深入以及城市道路拥堵的情况，电动车成为了人们出行的首选。国内电动车行业经历了多年快速发展，如今也进入了成熟期。沙利文报告显示，2015-2019年，中国电动两轮车销售量占全球市场的八成以上，为世界零售销量第一。
今年3月，雅迪发布2019年财报，数据显示去年的全球销量高达609万辆，增长逾20%，营收高达135亿元。此外，在行业中，它是唯一营收破百亿的品牌。截至去年年底，它的全球门店已超过2万家，用户超过3600万。
雅迪科技成立于上世纪九十年代年，发展至今，已成为国内大型电动车制造企业。在两轮电动车领域，其市场份额连续多年力压爱玛新日，稳居国内第一。在《2019中国民营企业500强》榜单中，是行业首家且唯一上榜的两轮电动车制造企业。雅迪能有今天的地位，离不开创始人董经贵的用心经营。
董经贵出生于安徽省的一个贫困山区，曾当过几年兵。退伍回乡后，他到江苏无锡捷达摩托车厂当驾驶员兼推销员。也是在这里，他获得了许多行业相关知识，为后来的创业打下了坚实基础。在摩托车厂工作了6年后，他成立了无锡董氏车业公司（雅迪前身），公司主要制造摩托车。
随着原油价格上涨，人们开摩托车的成本逐渐升高，董经贵想着，那能不能生产出一辆跟摩托车品质一样的电动车呢？于是他又创立了雅迪，开始全力投入了两轮电动车的生产。此时，恰好也迎来了国内电动车行业迅速发展时期。
成立初期，他曾去过东南亚考察市场，发现当地人骑的都是上万元高品质两轮车，而当时的国内大部分企业都在打价格战，带给消费者的产品价格低，品质自然也十分低下。董经贵认为，消费者需要的是高品质电动车，并且随着生活条件水平的提升，高端市场也会逐渐扩大。
所以他起初就将雅迪定位高端品牌，并且请来当红明星做代言人，在电视投放广告，经过一系列的措施，雅迪电动车迅速成为行业的领军者。此后的行业的消费升级，雅迪也牢牢把握住了机会，持续扩大自身竞争优势。
近年来，雅迪持续高投入进行技术创新，目前累计获得763项专利。旗下产品结构已经实现了高、中、低不同档次全覆盖。在全国拥有七大生产基地，年产能超过1200万台，实力强劲。
目前，两轮电动车市场已经转向摩托化，雅迪也正在加速研发性能更强劲，续航里程更远的电动车。对于行业的发展前景，董经贵曾表示：这个行业一定会越来越繁荣，因为电动两轮车本身就是低碳出行的重要工具。互联网巨头也在变相进入这个行业，共享经济就是一个很好的例证。
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