说起汽车玻璃，一定没有多少人会关注的，毕竟在国内来说，大多数人买完车第一件事就是贴膜了！汽车玻璃到底有什么作用？汽车玻璃是否又分不同种类，相信很多人并不是十分关注。其实了解一些汽车玻璃的知识，对于买二手车和新车的用户来说，还是非常有帮助的。
汽车玻璃作用
汽车玻璃按照安装位置的不同，作用是有所偏差的，总得来说，它的作用是：防护、密封、保温、透视、遮挡隐私、阻热、隔离紫外等，所以，千万不要以为汽车玻璃是个无关紧要的配件，实际上它也是非常重要的一个环节。
汽车玻璃的分类
汽车玻璃主要有夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃三个分类，按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种；
如何识别汽车玻璃上的标示？
我们用实例来给大家说一下，汽车玻璃的标示是如何解读的。
1、正上方标示为配套汽车厂家为日产尼桑；
2、汽车玻璃配套生产厂家为AGC，也就是日本的旭硝子，是全球最大的汽车玻璃生产商；这么看来日产还是挺有良心的哦！
3、E1 43R-001501中的E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规，目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是EEC成员国的政府部门。各国的证书有相应的编号：E1—德国 E2—法国 E3—意大利 E4—荷兰 E5—瑞典 E6—比利时 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫 E11—英国 E12—奥地利 E13—卢森堡 E14—瑞士 E16—挪威 E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄牙 E22—俄罗斯 E23—希腊 E25—克罗地亚 E26—斯洛文尼亚 E27—斯洛伐克 E28—白俄罗斯 E29—爱沙尼亚 E31—波黑 E37—土耳其 E代表的只是发证机关。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃，轮胎，三角警示牌，车用电子产品等。
而图中的E1显然是适用德国标准；后面的串符为欧盟ECE认证第43法规；
4、CCC 我想我还要多说吗？中国强制3C认证；
5、E00011 13Q 代表此玻璃为旭硝子汽车玻璃(中国)有限公司生产的玻璃；
6、TEMPERLITE 代表此玻璃为钢化玻璃；
7、8.代表生产年限和月份，8代表此玻璃生产年限为2008年生产，而点的位置则代表了生产的月份，点在数字前面则代表玻璃是上半年生产，如果点在数字后面则代表玻璃是下半年生产，计算方法是，上半年用7-点数=月份，下半年用13-点数=月份，而图中的玻璃则代表12月份（8.）生产的玻璃；
我们再用另一个玻璃来举例子
1、使用广州本田的玻璃；
2、LAMINATED 夹层玻璃；
3、SG 此标志代表此车玻璃并不是很新的车辆，由于当时未执行CCC标准，所以SG是当时的国标；
4、FY 代表福耀玻璃；
5、M148 AS1 M148应该是厂家包含的颜色和厚度等信息，具体需要咨询厂家了解代码信息，而AS1中的“AS”是美国标准“Sootvetstvie”的简写，“1”代表的是这块玻璃的透光率不小于70%，即“清楚的玻璃”“可用于前风挡”（有的玻璃上标注的是“TRANSP.70%MIN”，这与“AS1”的意义相同）。如果是“AS2”，则表示这块玻璃的可用范围是“可用于除前风挡外的任何部位”，且光线传输率不小于70%；
6、DOT459是美国为福耀的安全认证编号，“DOT”代表美国认证；
7、…..2代表此玻璃是2002年2月生产的，不过福耀玻璃现在采用的是采用的是“年季月”直读方式，一般为数字点空格点点表示，数字表示年份，点数代表季度空格后的点数代表季度内第几月生产；
作为普通用户来说，并不需要记下太多的产品知识，比如ECE的数字代表哪个国家或者DOT代表美国标准，其实只需要了解AS1需要放在前风挡，TRANSP.70％MIN同理AS1，以及能看到玻璃生产日期就好了。当然，了解夹层玻璃和钢化玻璃同样很重要，因为不同玻璃类型其作用也是不同的，购买二手车时尤其是不要漏掉玻璃的信息。
最后我们简单了解一下夹层玻璃和钢化玻璃（区域钢化玻璃目前属于被淘汰阶段）的区别。
夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。具有高抗冲击强度，受冲击后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有弹性的PVB相结合，使夹层玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能见度。塔粘结力高，玻璃与PVB粘结力高，当玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落，不伤人，具有安全性。最后它具有耐光、耐热、耐湿、耐寒特性。
钢化玻璃分物理钢化和化学钢化，我们通常所说的钢化玻璃均指物理钢化。玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，这时玻璃处于粘住流动状态，保温一段时间，然后将此片玻璃迅速送入冷却装置，用低温高速气流对玻璃均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力，经过这样处理的玻璃制品就是全钢化玻璃。
钢化玻璃的优点：具有较高的机械强度、良好的热稳定性；热稳定性是指玻璃能承受剧烈温度变化而不破坏的性能，钢化玻璃可承受温度变化范围达150－320C，而普通玻璃只有70－90C，如将钢化玻璃放在0C的冰上，浇上溶化的327C铅水玻璃不会爆碎。另外其破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。
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