监理

晚上闲逛cl，正好看到有人转载的施工单位项目经理写的帖子，看完感觉很多地方还是跟我目前看到的行业现状还是有很大区别，下面个人谈谈作为监理人员看待这行业的情况：


  

    本人监理，接近而立之年，之前在施工单位做过，这行业大体分为业主，设计，监理，施工，勘测，实际接触业主和施工较多，多数搞工程的朋友也就是施工监理，甲方和设计比较，甲方感觉大部分还是有关系的，设计就是学这出身，肚子没电墨水也不好混，这行有句话叫一流人才做设计，二流搞施工，三流当监理，有一定道理。

  


    从收入角度来说，业主和设计部门能进的人不多，基本都是搞施工的大部分和小部分监理，后2个门槛低，设计我不了解，甲方如果是业主代表，收入还是比较客观的，施工和监理都怕，本身工资就至少中等水平，施工单位红包给的也多，我在sz,现在在做地铁项目，这种大的市政工程，业主代表每月估计所有收入加起来至少有2万以上，工作比监理还轻松，施工方除非项目的领导班子，普通的工程部长之类月薪应该是8K-1万多之间，具体要看在什么单位了，普通技术员基本是6,7K的样子，我接触的是中铁好几个局，各局个公司待遇差别也很大，比如我证项目中铁某局底下2个公司，1个做车站1个做区间，做车站的普通技术员年收入分红能达到30万，羡煞旁人，另外做区间搞盾构的月薪所有加起来包括奖金也就1万多，还经常几个月不发工资。

  

    而中铁这种是属于总包，底下分包可能就少点，在分包单位管事的多点，但工作强度大，超累，环境不说了，所有在工地待过的都知道，风吹日晒，没有休息，工地狗啊都是。。。

  

    最后说我们监理，纯粹就是弱势群体，收入上来说监理的工资绝对是工程里面最低的，监理员收入就施工单位技术员的一半的水平，工程师的收入在SZ这有7，8K，上面总代总监更高点，主要总代总监权利大，灰色收入不得了。监理这行业，内陆收入更低，SZ这绝对算是全国比较高的了。

  

   为什么我说监理是弱势群体？现在搞工程的实际情况是什么样？施工单位和业主都是穿一条裤子的，监理几乎就是摆设，我现在在做地铁项目，在SZ都算是非常正规的大型市政项目了，因为听公司在SZ其他项目的同事说那边管理更混乱，所以我就以我这项目为例，由于做地铁项目的无非就是那几个大型国企，sz现在在施工的3条线：7号线是中国水电的，9号线是中建的，11号线是中铁的，我这标段是中铁1局的。



     施工方有多叼？我这标段的项目经理是他们华南地区的领导，业主代表过于嚣张，直接把业主代表的头都换掉了，我们就监理就更不用说了，总监说话在重大问题上都不太管用，比如有个车站调地连墙的钢筋笼的时候，钢筋笼散架至少4,5次，在繁华地段施工的，总监让现场不准动等通知业主过来，项目经理直接叫人清场，总监根本挡不住，更别说底下的监理人员了。

  


   那个贴说要增加什么现场安全措施要监理主动提这种情况我是没遇见过，从来都是我们监理要求现场文明施工要加强，施工单位懒得鸟我们，因为涉及到比较大的钱的东西施工直接跟业主去沟通了，业主同意了再跟监理说一声你们签字盖章就可以了，哪有监理说话的份，底下监理人员也就是普通一点的小卡一下施工单位，想卡大的东西门都没有，特别是这种国企施工单位，管的严的项目就搞定你总监，让他把你调走，不严的项目直接打你一顿。


  这里说说监理这行的灰色收入：监理这块能赚不少钱的也只有总监这个位置，总监两种常见的方式1个是指定供应商，1个是设计变更，指定供应商也就是吃回扣提点，这个很多行业都有点类似采购，大家懂了吧，但也要看是什么项目，像我现在做的这大型市政，利润高的原材料：钢筋水泥沙石等总监想都别想，早被施工单位和甲方定好了，这种项目大头也轮不到总监，而且我现在这项目几乎所有的涉及材料业主文件都指定了品牌，总监都挨不着，一些其他项目的材料可能总监能占到点。



    还个就是设计变更，这是比较有技术含量的又没风险利润还高的赚钱途径，无非就是施工方串通总监以及甲方现场的业主代表这几个人增加可有可无的或者虚假工程量捞钱，特别是修路土方回填做设计变更就跟捡钱一样，我以前在西安当监理员的时候因为这个设计变更施工方直接就给了我5K，监理员什么级别？监理的最低层，至于上面的收了多少你们自己去想吧。



    上面这2种都是总监这种角色能做的，一般的监理工程师和监理员可没这么好的待遇，主要是权利没那么大，现场的工程师和监理员都怎么捞灰色收入呢？那就是在现场了，前提也要看你是做什么项目，土建的项目报验工序多，就容易捞，要是碰到修地铁在区间管盾构（就是挖隧道的东西）那就苦逼了。没什么搞头，就跟流水线一样，无比蛋疼。

  土建项目工序多，老是要找监理报验，施工单位自己又不会按规范来做，什么施工方案写的天花乱坠，其实就是网上找的方案名字一换就拿来用，实际全是按自己的方式来，比如说打个桩要求多少米深，用多少水泥全部偷工减料，只要能过就行，绑钢筋装模板的时候各种间距过大，箍筋少，保护层距离不够等等，搞工程就知道我就不一一列举了，反正4个字概括：偷工减料。还有就是安全方面，机械进场各种不报验，缺少证件的机械只要能用就上，文明施工各种差，各种安全隐患，反正书本上有的隐患工地就有。


    基于上面这些东西，监理跑去现场问题一大堆，施工单位自然给你对笑脸，一般施工单位也知道给监理好处，无非就是每月给你红包，请你吃饭夜总会之类，红包在深圳普通监理员也就500-1000之间，碰到逢年过节最多2K，工程师稍微高些，而你收这些要承担的就是在检验批上签字，这些工序的检验批到时候要进档案馆，如果以后出事了现场调查是什么原因造成的直接抓进去坐牢。


  如果你说你不随波逐流，要两袖清风？管的比较严的地方施工单位就直接找你总监把你调走，不严的地方就用暴力手段对付你轻则打你一顿，重的像早些年直接把你推基坑里跟混凝土一起埋了，当然现在也就是打你一顿的情况多点，弄死你的情况还是少了，除非是真的很过分。

  还有一种情况就是监理狮子大开口，比如说监理员人家的心理价位就是每月最多给你1K补贴，但你不知天高地厚想要更多，下场也像上面说的一样。

  
  而且监理内部也是推脱，比方说在检验批上签字，很多地方至少都是工程师才能签，基本很少有现场监理员要签字的地方，基于项目出事首先抓总监和项目经理这条，领导就来个双签，比如说检验批只有总监或总代和工程师签字的地方，总监来个监理员签在旁边，为什么？就是如果出事他到时候说他总监不可能24小时候在现场，现场都有驻地监理，强行要你签字，意味什么？我不说大家都懂吧。。。你要是不签，明天就公司财务结账吧，我都碰到过项目总代签字过多说承担不起主动辞职的。

  这就是监理人员的悲哀之处。SZ监理员工资也就4K，碰到个好项目有补贴5K撑死了，承担这么多，当然监理只要没领到来现场基本就是在办公室打游戏的，也是懒人才做监理，监理这行除了总监总代这种位置确实比较有技术含量，其他什么工程师监理员全是混日子的。


  我上面说的这是那种土建项目，你要是碰到盾构这种，就是拿死工资吧。


    顺便说说为什么现场的工程师和监理员能找捞到好处：在国内没哪个工程是按规范和法律法规去做的，除非是那种要评什么师范工地鲁班奖之类的，施工方会老老实实去按规范做，否则其他根本不可能，国外搞个土建项目5,6年，我们国内1,2年就给你弄，区别你们懂的，中国特色、正因为行业形成了这种潜规则，所以监理就有控制可专，一是能增加收入，二是你就说真正儿八经去管施工单位也不鸟你，所以也就形成这样了。
  

  而且搞这行的基本就是拼关系，关系硬的出事了都不怕，前几年不是有新闻说某地高架桥踏了，新闻先是说施工队早就解散多年找不到了，后面看这说法不行就来了个拉货的司机超载导致踏的，我看到这新闻的第一反应就是这施工单位关系够硬，要是没什么关系的施工单位出了事，那就走正常的程序抓人去吧。


    为什么监理行业不能公正？第一待遇低，第二大部分人业务水平也不行，鱼龙混杂，第三也是最重要的：监理费是由甲方来出，甲方是我们衣食父母，我们跟他们说话从来都是低三下四，哪里还去谈公正第三方之说，当然这是行业长久的问题，现在SZ作为全国试点在实行取消强制监理制度，未来怎么样、不得而知。

  

   为什么监理行业没被直接改革还有个原因就是建设主管单位，像安监站质监站这种有权利没责任的单位，权利叼炸天工地来一圈谁都怕，出事就找监理和施工，所以一旦取消监理没人背黑锅了，他们日子也不好过。


   最后说说一级建造师，很多人考这个挂出去白拿钱，一建专业最少的1年挂资质都有3万，挂项目当然更多了，但有风险，所以很多不是这行业的人也来考，但证考试通过率低，特别是市政专业更低，所以供不应求，本人最近拿到一建机电专业的资格证了，挂证又发现问题了，真是不好挂啊，为什么这么说？

   因为国家是明令禁止挂靠认证分离的行为，证要注册到公司才生效，很多公司比如跟你签3年的合同把3年的钱给你，之后你想挂别的地方他不给你证，不给你开证明让你转注，这时候作为建造师没点办法，完全是企业占据主动，个人连挂失注销都没办法，企业不开证明你都挂失注销不了，所以现在很多黑中介和无良公司好多，挂证也是在拼人品，碰到黑公司你就倒霉吧，辛苦考的证就白给他们服务，你要说走法律程序？回到前面那句话，国家禁止挂靠，你本来就是违法行为，到哪说理去？

  所以本人现在就是感慨：考不过愁人，考过了挂靠也愁人。。。