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新手应有的煞车观念
星槎爱铁三
>《自行车》
2013.09.08
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新手应有的煞车观念
保守安全为最高原则
by
Mike
骑乘公路车时,应保持先按后煞车,前煞车采用点放的方式来降低速度。以作用来看,后煞车是作为车辆减低速度的辅助使用,而制动方面则是以前煞车为主。
前后煞车力道的比例
单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/rookies/2930
一般来说,骑乘者压握煞车的力道比例,煞车时应是以后7、前3的比例为主,于平坦的道路上则是前8后2、下坡路段则是前6后4的力道。骑乘者在不同地形上骑乘时,其力道分配也应随之变换,以确保有稳定的骑乘效果。
刹车管线在配置时应使其走线顺畅
单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/rookies/2930
骑乘于不同地形的煞车应用
过弯时:
骑乘者在进入弯道前,应该先降低至确保能够顺利进入弯道的速度,不可至入弯前才紧急减速,此状况容易导致打滑或后方车辆追撞等意外。而入弯时用身体重心倾向弯处的方式来压车,使得人车重心能够稳固、顺畅的通过弯道。
单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/rookies/2930
下坡地形:
骑乘者在骑行下坡时,虽骑乘较省力,但应注意配速不可过快,以免煞车不及发生危险。而骑乘者在行经下坡时,身体重心应往后,按压煞车时,应以后煞的辅助力道为主来进行减速,不可重压前煞,若前煞力道过重将可能导致车辆往前翻覆的意外,不可不慎。
颠簸地形:
骑乘者在行经颠簸不平的地形时,应以保持平衡、稳定的速度前进。在减速时应同时点放前后煞车,且注意按压煞车的力道应保持一致,若前后煞车力道不均,也有可能使车辆打滑或翻覆的危险。
单车时代:http://cyclingtime.com/tw/workshop/rookies/2930
初学者在骑乘公路车时,务必先熟悉车辆的操作,
避免紧急煞车
等操作。若想进行长距离的骑行,建议先规划好路线,或者与富有经验的车友共行,视个人状况量力而为。
骑行时以保守、安全为最高原则
,若将安全摆放在第一位置,想必能在骑行中得到相当多的乐趣。
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