历史上漏记的京广大运河

当今世界共有1080个运河，4400个运河沿线城市。然而，历史上多次疏浚的京杭大运河，曾被历代王朝文人墨客所颂扬。

然而有着统一中国最大贡献的灵渠，却少有人顶礼膜拜。大秦三大水利工程的枢纽之最灵渠，则是连接湘桂两地的关键运河。由于有了36个斗门，也就是今日所讲的船闸漂浮技术的设计，从而形成了历史上最早利用水的升浮，来解决高低落差大的航运问题。

巴拿马运河

它比巴拿马运河应用的船闸漂浮技术要早于2000年之前。

这条连接湘桂的运河，从而将湘江源头的广西境内兴安县的水流，通过灵渠筑坝的枢纽工程调节，从而使得向东南流的漓江，连接西江，进入珠江，最终与海洋相连。

另外，通过灵渠分流七层水向北流入湘江，然后进入长江与京杭大运河的扬州交汇，再向北再与都城北京相连。

广西交通厅闫厅陪同卞洪登博士在灵渠向南流的漓江考察

广西壮族自治区张副主席随同专家团队考察灵渠关联水系

这样的京广大运河，早在秦朝统一中国时期形成雏形。今天若能全程形成300米宽100米深，3000公里长的世界最长运河，就是人类历史上最为气势宏伟而壮观的京广大运河。

专家团队考察灵渠

然而今天，国人们却忘记了京广大运河中间的纽带工程灵渠。它的建设重要性，已经造福中国两千多年。

寻根专家在兴安召开会议

为此，我们新京广大运河统筹倡议专家组成员，特别考察了灵渠建设，对秦始皇50万大军越过岭南统一百越和中国的重要性，进行了系统的沿江沿线考察。

最后得出结论，历史上漏记的湘桂运河，以及两头连着京广大都市的大运河，是制造沿途运河城市最多的南北水路大通道。

对此，我们要将历史上漏记的京广大运河重新拓宽。

岭南第一关

具体讲，就是通过3000公里长的疏浚工程，将沿途沿线拓宽300米，挖深100米的淡水工程结合起来搞。这样旱涝保收的淡水保护工程，万吨轮航运价值、以及沿途小城镇连锁驿站和水上丝路旅游的实用价值更高。

最后，我们衷心盼望所倡导的当代京广大运河，和历史上曾经拥有过的简易京广大运河，形成异曲同工之作，和伟大理想目标的实现。

本文内附灵渠简介：

灵渠，古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程。位于广西壮族自治区兴安县境内，于公元前214年凿成通航。灵渠流向由东向西，将兴安县东面的海洋河（湘江源头，流向由南向北）和兴安县西面的大溶江（漓江源头，流向由北向南）相连，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。 

2018年8月13日，灵渠等4个项目入选2018年（第五批）世界灌溉工程遗产名录。2021年1月，“灵渠”入选第四批国家水情教育基地名单。