汽车零配件核心股，高估了吗？

长线一直看好智能化的方向，但目前来看，德赛西威竟然已经翻倍到千亿市值，而轻量化和新能源零配件平台型龙头拓普集团，也已经960亿市值。

德赛西威 1034亿市值；合理范围；德赛西威共1748名员工从事研发工作，占总员工数量的40.69%，研发费用9.7亿；

拓普集团 960亿市值；合理范围偏高；研发费用5亿；

中科创达570亿市值，合理范围偏低，研发费用5.1亿；

星宇股份470亿市值，明显偏高；研发费用3.8亿；

华域汽车670亿市值；明显偏低；研发费用65亿；

虹软科技126亿市值；合理范围偏低；研发费用2.7亿

旭升股份246亿市值；合理范围偏高；研发费用1.2亿；

文灿股份 230亿市值；合理范围偏高；研发费用1.2亿；

广东鸿图181亿市值；合理范围；研发费用2.8亿。

在锂电池，光伏，汽车轻量化这三个板块都炒作的差不多，可能要休息的情况下，智能自动驾驶汽车产业链却在创历史新高，未来趋势给可挡。