近日，成都女司机被打事件持续在发酵，令人意想不到的是，风向发生了大逆转，该女司机从被人同情的一方变成了千夫所指，原因就是她被打之前的不文明驾驶行为。
在微博上，很活跃的电视主持人胡紫薇说：“成都别车那事，混蛋打了傻逼一顿，挺好的。让傻逼知道这世界有混蛋能治你，让混蛋知道这世界有法律能治你。他们都有所畏惧，老实人就能安全一些。”一语既出，赢得了一片共鸣。
话糙理不糙，有时候，对于不文明行为，我们还真没什么办法，以至于大家都可以认同“以暴制暴”了。但生活中的戾气如果以此种方式呈现，人们还会问，冤冤相报何时了呢？
扪心自问，我们都可能是那个“女司机”吗？开车的时候，乱并线，加塞，占用紧急车道，种种不文明行为，我们都从来不犯吗？有可能，成都女司机只是一个缩影，代表了这个狂躁不安的时代。
此事件引出了一个新词，叫“路怒症”，据说这个概念最早来自心理学，形容在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。显然，此事件中的当事人都是“路怒症”的典型患者。
其实，无论愤怒由何原因引起，愤怒之火来自何方，归根到底，都是我们心中的戾气所致，犯“路怒症”的人都是一帮自我中心主义者，表现形式就是谁都该让着我，从来不反思自己的过错。
讽刺的是，女司机的母亲辩称女儿是为了去做慈善，所以开车的时候才有点激动。暂且不说真假，就算是为了做好事，就可以在路上随心所欲吗？而且，一般从事慈善的人士都是很宽容，善于礼让的，那么激动的慈善人士还真是不多见。
因为舆论翻转，女司机一家受到了很大的压力，家属甚至把矛头对准了网友，说“舆论这么快反转，我们怀疑是有人雇用了水军。”水军真是一只抓来就可以用的替罪羊，对自己不利的，都可以是水军所为，从来不想想，大家的判断都会这么弱智吗？
当然，打人的男子肯定不对，也为此受到了惩罚，可见，路怒症不分男女老少，谁在路上，谁都可能是路怒症的潜在患者。
有人说，愤怒是心中的魔鬼，此话一点不假。路怒症是心理问题，但由此犯事就不是心理问题那么简单了，开车有时候只是个驾驶习惯问题，但侵犯到别人就是个法律问题了。不带着规则意识上路，就永远止不了心中的愤怒。
其实，愤怒是表象，对规则的忽视，对文明的漠视，才是社会戾气的根源所在。
另外一起因为开车引发的冲突事件更是骇人听闻：五一期间，在云南一收费站，一奔驰车想插队不成，双方起了冲突。经劝解后双方均上路，后都停到应急车道。之后奔驰车将一位刚下车的老人撞倒并拖行数米，老人经抢救无效身亡。
奔驰车主未必就是故意撞人的，但悲剧的原因肯定是斗气。“路怒症”肆虐，人人是受害者，此话一点不假，最后要用鲜血写成教训，但悔之晚矣。
成都别车事件中的男主人公张某后来道歉了，并表示：“非常悔恨，希望告诫广大司机朋友，忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”
其实，忍并不是软弱，而是把判断调整行为的权利交给法律和规则，退也不是无能，只是让愤怒和戾气有个缓冲的余地，别轻易点燃已经越来越低的“情绪引爆点”。
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