北盘江第一桥：技术、国力和意志的多重加持

       北盘江上有许多大桥，最大的一座被称为北盘江第一桥，跨越黔滇两省。

     乌蒙山坐落在中国西南部云贵高原，是著名的喀斯特地貌发育带，沟壑险峻，溶洞丛生。北盘江大峡谷位于山脉之中，一汪江水把滇黔两地隔绝开来。千百年来，贵州水城都格镇和云南宣威普立乡隔江而望，两岸居民如果要互通往来，要翻越3座山头，穿过峡谷，走40公里山路，才能到达对岸。这路还非常崎岖危险，贵州一侧下戈特村的徐先生，在对岸宣威娶了一个媳妇，走一趟亲戚开摩托需用时三个小时。

     修桥不仅仅需要巨额资金，更需要高超的先进技术。

北盘江两岸地质条件恶劣，石灰岩密布，山体硬度极差，在地上打钻，一个不留神就打进巨大的溶洞里，有的溶洞有近100米深。一个个溶洞就像一颗颗地雷，桥梁的选址困难重重。为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员只得不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在565米这个令人眼晕的高度。

      2012年，北盘江第一桥建成通车，天堑变通途，为两岸千百年来处于封闭状态的山民带来了走出大山的希望。

北盘江大桥是现今世界上最高的大桥。从桥面到河谷，垂直距离565米。这个高度，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥高出近100米。

要想一睹世界第一桥的风采，必须下到大桥所在峡谷的一侧。

从杭瑞高速俄角收费站下到普通公路，顺着山道蜿蜒37公里，可到达水城县坪寨乡箐马村下戈特自然村，该村在大桥的右下方峡谷半腰，是观察大桥的绝佳位置。

这37公里山道，前20公里非常好走，经过风景奇美的野玉海风景区；之后拐入狭窄的水泥小径，在山巅悬崖上穿行。山路在白云缭绕里若隐若现，令人产生云深不知处的感觉，非常惊险。绝美的风景，往往隐匿在不为人知的秘境，此言不虚。地处半山腰的下戈特村也是白云里的仙庄，高高的松林里隐藏着村民的屋舍。站在山道上，巨龙一般的大桥在白云里若隐若现，峡谷里冒着青烟，白云深处是宣威的一个集镇。

       在贵州，这样的大桥还有多座。据说全世界最高的前一百座大桥，有七八十座在中国，大部分在贵州。我在贵州漫游，经过的斜拉大桥有六广河大桥，六冲河大桥，鸭池河大桥，坝陵河大桥，晴隆北盘江大桥等，都非常壮观。