近日，美国《消费者报告》评选出最省油SUV。下面我们将列出排名前十的SUV。不要以为大型的SUV就不省油，这十款车型基本涵盖了小型、紧凑型、中型SUV，并且其中七款都是日系车，看看有没有你喜欢的车。
1、雷克萨斯NX 300h
级别：中型SUV（进口）
国内NX新车指导价：31.80-59.90万
国外原文：雷克萨斯NX 300h搭载了2.5升阿特金森循环发动机和大扭矩电力驱动系统，匹配ECVT电子无级变速系统，综合功率145 kW。除更加丰富的配置之外，NX 300h中、高配版本还拥有长1.13米、几乎覆盖整个车顶的同级别最大尺寸全景天窗、纯竹内饰或Shimamoku手工乌木内饰。NX 300h提供6年/15万公里免费保修及免费保养服务，同时对动力电池提供10年或25万公里保修。
SUV之家点评：NX 300h是一款强调外形设计以及乘坐舒适性的SUV，也许你会因为仅仅看过它的外形就爱上它。50万元这个级别如果你打算选择一款真正混合动力的SUV，那么NX 300h无疑是最好的选择。
2、本田缤智
级别：小型SUV（国产）
国内缤智新车指导价：12.88-18.98万
国外原文：本田HR-V(缤智 )起价19，115美元(约合人民币11.9万元)，在美国市场的直接竞争对手为雪佛兰Trax(创酷)。LX是缤智的低配车型，在美国市场标配1.8升自然吸气直列四缸汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到141 bhp和172 Nm。标配6前速手动变速箱和前驱系统，提供无级变速箱和四驱系统供选装。
SUV之家点评：缤智首先有个好的外观，这就成功了一半，另一半是出色的动力配备和底盘调校。至于空间就更不用说了，4.3米的车长营造了4.7米的乘坐表现。不管从哪方面看，缤智都是目前这个级别中最值得推荐的车型。
3、斯巴鲁XV Crosstrek混动
级别：紧凑型SUV（进口）
国内XV新车指导价：19.98-23.78万
国外原文：混动版XV Crosstrek车型的售价分别为25，995(约合人民币15.9万元)和29，295(约合人民币18万元)。四轮驱动crossover车型，XV使用的2.0升水平对置发动机拥有110 kW的功率输出和196 Nm的峰值扭矩，此外还有一套能够输出10 kW和65 Nm动力的电动机来辅助输出，CVT变速箱也为节省油耗做出了贡献。
SUV之家点评：斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格，在城市SUV这个级别当中很有竞争力，而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV，操控性能也保持着其品牌特点。
4、马自达CX-3 Touring
级别：小型SUV
国内CX-3新车指导价：无
国外原文：售价21960美元(约合13.6万元)的CX-3 Touring车型，购车者将拥有更高档的外观设计，配备安装于外后视镜上的转弯指示灯以及16英寸合金轮毂。该车型还配有帆布/人造皮座椅、真皮方向盘、中央扶手以及可加热式前排座椅。
SUV之家点评：马自达CX-3给人的感觉是紧凑、轻巧、高效，无论哪种驱动方式，它的驾驶体验都非常棒。CX-3具有良好的车身侧倾控制，灵敏的反应，以及完美的转向装置，可惜的而是还没有引进到国内，不过可以考虑目前在售的CX-5。
5、雷克萨斯RX450h
级别：中型SUV（进口）
国内RX新车指导价：41.80-86.90万
国外原文：雷克萨斯RX系列时至今日已经走过17年，历经三代车型，如今在售的是第四代车型。而本次上榜的雷克萨斯RX 450h标配了智能安全系统、10气囊、上坡辅助、牵引力控制、电子稳定系统、电子刹车控制系统，搭载了由3.5升V6阿特金森循环发动机和电动机组成的动力单元，全新开发的汽油发动机采用D-4S双重燃油喷射技术，搭配独特行星齿轮结构ECVT电子无级变速系统，具备多种工作模式(分别是ECO、普通、S和S+;ECO模式下车辆会优先选择纯电行驶，而S+模式下车辆会更加激进，动力系统对加速踏板变化的反馈更加敏感)。
SUV之家点评：雷克萨斯RX有着卓尔不群的外观设计，并且依旧舒适豪华和安全，能够带您安心出行;最后它在产品定位上以一个中型SUV的售价进入到了中大型SUV的竞争中，同价位的豪华品牌要不比它车身小，要不比它配置低，形成了这个市场的跨级竞争。
6、奔驰GLA 250
级别：紧凑型SUV（国产）
国内GLA新车指导价：26.98-39.80万
国外原文：2015款奔驰GLA 250实际上具备了不错的燃油经济性，其涡轮增压引擎四缸引擎在EPA测试中显示在城市道路中每加仑汽油可行驶24英里路程，高速可达32英里路程。该车搭载了一台排量为1991cc的直列四缸涡轮增压引擎，最大输出功率208马力，扭矩为258磅英尺。
SUV之家点评：奔驰GLA看起来很怪，说是SUV车型，但又享受不到SUV良好车内空间、高通过性的优点，所以更像是一款介于SUV和轿车之间的车型。造型非常时尚，车内工艺水平相当高，而且有比轿车稍好的通过性。如果对空间并不是过分关注，这款车还是非常合适的。
7、斯巴鲁XV Crosstrek Premium
级别：紧凑型SUV（进口）
国内XV新车指导价：19.98-23.78万
国外上榜理由：新增了多媒体系统和五速手动变速器的2.0i Premium版本的斯巴鲁XV Crosstrek Premium售价为21995美元(约合人民币13.5万元)，较现款车型上涨了300美元(约合1840元)。Premium版本车型装配了CVT无级变速器，其售价为23，295美元(约合人民币14.3万元)。
SUV之家点评：斯巴鲁XV最小离地间隙达到220mm，同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱，而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象，但油耗水平让人满意。
8、MINI COUNTRYMAN S
级别：小型SUV（进口）
国内新车指导价：25.90-39.90万
国外原文：MINI COUNTRYMAN S搭载了一台四缸双涡轮发动机，最大功率为181马力，全驱车型为可选。六速手动变速器为标配，还可选装换挡拨片。
SUV之家点评：MINI是个经典，但是经典也不会一成不变，过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV，更实用，还有四驱系统，当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜，但是评判它不能太主观、太理性，只要喜欢就好。
9、斯巴鲁森林人 2.5i Premium
级别：紧凑型SUV（进口）
国内森林人新车指导价：23.48-33.48万
国外原文：FB25水平对置发动机算是斯巴鲁转型家用风格的标志之一，与第二代产品相比，它的重点内容不是简单的提升动力参数，而是通过更紧凑的燃烧室结构、优化进排气系统、减小运行摩擦等手段，提升燃油经济性和动力响应，更多地强调平顺性和经济性。与发动机匹配的是CVT变速箱(带模拟6挡功能)，在公路上森林人是一台亲和力挺强的车，它的平顺性能够取悦大部分驾驶者。
SUV之家点评：新款森林人最大的变化就是外观内饰的设计，而底盘和性能方面和老款差别不大，如果你喜欢森林人，但是预算有限，可以考虑2.0车型，除了配置和动力之外，其他机械性能方面都没问题。
10、现代途胜运动版 (1.6T)
级别：紧凑型SUV（国产）
国内途胜新车指导价：15.99-23.99万
国外原文：全新途胜 是现款ix35的换代车型，搭载的1.6T涡轮增压发动机具有177马力的最大输出功率，峰值扭矩为265 Nm。变速箱为7速干式双离合变速箱，这台变速箱的换挡控制模块采用的是电机驱动，两台电机控制离合器的离合状态，换挡速度还是挺快的，顿挫感在起步和低速行驶时比较明显。
SUV之家点评：搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面，无论是实测数据还是驾驶感受，都能够让人满意，但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意，特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬，但开起来却没有太多的运动感，反而影响了日常行车的舒适性。
大飚哥评：日系车一贯以省油可靠性高著称，在SUV里省油也是一套一套的，这个一点都没错。不过相比德美系车，日系SUV（高端SUV除外）稍显单薄的车身也会稍微缺乏质感，这个需要看官好好掂量了~
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