高铁为什么能跑这么快？

高铁能跑这么快是有多方面的原因。

首先是跑在高铁上的动车。为什么叫动车，和普通的机头牵引式列车相比，动车是由多个能提供动力的驱动车厢组成，统一编组后，称为动车组。一个动车组不一定全是驱动车厢，还可能有无驱动能力的车厢。因为不像牵引式列车那样，动力只有一个，所以整个动车组的功率要比牵引式大很多。这是动车能保证高速运行的必要条件。

其次是高铁的轨道线路。为了让高铁在高速下运行，高铁主体线路采用全程封闭、全程高架结构。为列车创造不受周围环境影响的良好空间。另外高铁轨道高低允许误差在0.1毫米之内，而且不能使用道渣来调节精度，因为高铁时速很快，如果运行时将道渣带起来，打到车体上，就是一个坑，这是极其危险的。所以高铁精度完全是靠施工混凝土底座，和预制轨道板的精度来保证，每公里造价费用高的令人乍舌也是有其原因的。

最后是接触网供电和先进的调度能力。接触网通过受电弓向列车提供电力，受电弓在高速运行时会与接触网产生高速摩擦。而国产研发的受电弓经受住了稳定、使用寿命的考验，已经大量在中国高铁上应用。另外高效率的调度能力，是保证在如此繁忙、快速的高铁上从容不迫协调指挥的关键所在。

现在，高铁已经成为中国的一张名片，随着中国高铁向外征战，将来中国高铁标准势必会成为世界的标准。