海洋，这个神秘的世界，自古以来就流传着许多离奇的故事。
在科学技术高度发展的今天，科学家们已经揭开了海洋的许多奥秘,但这仅 仅是人类向海洋进军的第一步，还有许多问题有待于人们去解答。
神秘的海上“光轮”就是其中一个未解之谜。
1880年5月的一个黑夜里，“帕特纳”号双桅帆船正在穿越波斯湾。当时海面风平浪静，水手们坐在甲板上聊天，谈论着波斯湾上的海怪。
突然，船的两侧各出现了一个直径约500 ~ 600米的巨大“光轮”。 水手们惊异地看着这两个奇怪的海上“光轮”，只见它们在海面之上围 绕着自己的中心快速旋转着，“光轮”的外围几乎擦到了船边。
莫不是海怪来了！ “帕特纳”号的船长赶紧调动帆索，加快航速逃离。这两个 “光轮”也紧跟着“帕特纳”号前进，大约20分钟后才消失。
全船的水手 都吓出了一身冷汗。美国有一个叫做査尔斯福特的作家,他一生都在收集这类难以解 释的怪事，他曾多次列举了这种奇怪的“海上光轮”现象。
早在1848年,有一艘英国船“丘克吉斯”号在印度洋上航行时，发现远处有两个亮点贴近海面朝这边飞来。当亮光接近航船时，船上的人们都清楚地看到:这是两个一边旋转一边前进的“光轮”。
其中一个“光轮”擦船而过，撞倒了船上的一根桅杆，船员们闻到了“光轮”散发的浓烈硫磺气味。当时丘克吉斯”号上的船员把这种奇怪的“光轮”叫作“燃烧着的砂轮”。
1909年6月10日夜间3点钟，一艘丹麦汽船正在马六甲海峡上航行。
突然间，船长宾坦看到海面上出现了一个奇怪的现象:一个几乎与海面相平的“光轮”在旋转着。
他从未见过这种奇象，便叫醒了船上的所有水手起来观看。这个“光轮”在海面上大约转动了一个小时，后来在众目睽睽下突然消失了。这时船上的人们才发现，他们的蒸汽机马达不知什么时候停止了转动。
1910年8月12日夜里，荷兰“瓦伦廷”号轮船的船长布雷耶在南中国海航行时，也看到了一个巨大的“光轮”，“光轮”的旋转速度很快，以致于海面出现旋转的波纹。
“光轮”离“瓦伦廷”号轮船大约有500米， 但船上所有的船员都感到十分气闷、恶心，浑身上下都很不舒服，直到 “光轮”在海上消失之后，他们的感觉才恢复正常。
更有趣的是，海上“光轮”几乎全发生在印度洋海域，而其他海区则极少见到。
如何解释这种奇怪的现象呢？人们对此作了种种推论和假设：
有的学者认为，航船的桅杆、吊索、电缆等的结合可能会产生旋转的光圈， 这是由静压放电而引起的。
但问题是，静压放电所产生的电光属于闪电型，其光圈稍纵即逝，不可能持续很长时间，因而这种假设不能成立。
也有的学者说，这是由海洋浮游生物引起的海水发光现象，当海面受到 两组波浪的相互干扰时,就激发了海洋浮游生物发光，而波浪的相互干 扰使发光生物随水流运动,便产生了旋转的光轮。
但令人遗憾的是，这种解释脱离了一个事实，那些目击者描述了“光轮”不是在海水里旋转， 而是在贴近水面的上空，它应与海洋生物光区别开来。
最近，又有一些学者提出了猜测，从其“光轮”散发出浓烈的硫磺气味分析，认为“海上光轮”也许是由球状闪电的电击而引起的现象，球状闪电从空中刚刚形成时，直径可达数十米，并缓慢地贴近地面移动，当它飘过来时，人们还能听到神秘的“滋滋”声。
由于它是一种带电的发光体，人们接近它时会产生不舒服感，甚至会被电击倒地昏死过去。这种解释具有一定的科学性，问题是目前科学家已在地面上验证到球状闪电，而在海面上从未探测到，因而仍不能作为定论。
因而也有学者认 为是由其他某种物理现象所造成的，当然也有人认为这就是外星人的飞碟在海上活动。
总之，海上神秘的“光轮”至今仍是一个谜。
目前人们对这种变幻莫测的海上“光轮”了解得还很少，需要海洋科学工作者做大量的调査工作，收集更多更新的见证，以便早日解开这个海上奇谜。
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