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金花隧道
发布君从市公路部门了解到，汕昆高速河源段项目（龙川至连平段）已经进入最后冲刺阶段，下月即将如期通车。届时，连平县城到河源市区无直通高速的历史将彻底结束，直接缩短行程约30分钟。
汕昆高速河源段是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分，这条高速横向连接了粤赣高速、大广高速和在建的河惠莞高速、规划中的河惠深高速，把经过河源的南北大动脉全部连接起来，对盘活河源高速网络具有重要意义。
汕昆高速河源段全长约127公里，其中河源市境内119.649公里，批复概算约144亿元。起点与梅河高速公路程江至蓝口段相接，经河源市龙川县、东源县、连平县，终点位于韶关市翁源县龙仙镇，接龙怀项目连平至英德段。全线采用双向四车道设计标准，设计时速100公里/小时，共设桥梁153座，其中特大桥2座；隧道5座，其中特长隧道2座；全线桥隧比达43%。项目于2014年12月31日正式开工，计划2017年12月建成通车。
记者近日走访汕昆高速河源段，一路通达顺畅，路边边坡绿化尤为精致，整个项目已经进入最后冲刺阶段，交通标志标线等各项工程正在进行收尾工作。数据显示，截至目前，该项目已累计完成投资额99.9亿元，占总投资额88.7%；路面工程沥青下面层完成92%，沥青中面层完成91%，沥青上面层完成85.6%；机电工程完成77%；交安工程完成84%；房建工程完成94%。
连平三角枢纽互通
据了解，该项目设互通式立交13处、服务区3对、停车区1处、收费站9处。该项目的建成通车将结束连平到河源市区无直通高速的历史，直接缩短行程约30分钟；直接缩短龙川至连平的里程约26公里，缩短约1小时13分钟。该项目将进一步完善河源的高速路网，增强了河源融入粤港澳大湾区的区位优势，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。
通过汕昆高速公路河源段的线路图，可以清楚地看到项目的13处互通式立交（也就是我们所说的高速出入口），对于沿线乡镇具有非常重要的辐射带动作用。快来看看，这13个高速出入口，哪个离你家最近？
连平元善枢纽互通
佗城枢纽互通（接梅河高速通往河源、梅州，接地方道路通往龙川县城老隆镇、佗城镇）
佗城互通（通往龙川县城老隆镇、龙川火车站、佗城镇）
义都互通（通往龙川县义都镇）
船塘东互通（通往东源县船塘镇、漳溪乡、上莞镇）
船塘西互通（通往东源县原黄沙镇）
三角枢纽互通（接粤赣高速通往灯塔镇、市区、和平县、江西赣州）
忠信东互通（通往连平县忠信镇、三角镇、绣缎镇）
油溪互通（通往连平县油溪镇、高莞镇、忠信镇）
连平东互通（通往连平县城元善镇）
元善枢纽互通（接大广高速通往连平县隆街镇、上坪镇、韶关市新丰县、广州市）
连平西互通（通往连平县城元善镇）
陂头互通（通往连平县陂头镇、翁源县龙仙镇、翁源县南埔镇）
南浦枢纽互通（由武深高速代建，于2018年建成通车，将通往韶关市区）
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