4S店，这个名字往往是令人“又爱又恨”，“爱”是因为他是由汽车厂家授权的维修点，能够保证维修配件的品质；而“恨”则是因为现在的4S店大多数都会在消费者来店保养的时候或多或少的坑下消费者，为车主提供一些完全不必要的保养项目，获取暴利。甚至有些4S店还会强行给车主做这些保养项目，否则便说由于车主保养不当而将其脱保，逼车主就范。下面，就来揭露下4S店的那些挣钱歪招。
歪招一：清洗三元催化器 真实效果：清洗三元催化器心理作用远远大于实际作用 什么是三元催化器？三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的害气体转变为无害的二氧化碳、水和氮气，说白了就是尾气净化装置。而三元催化器堵塞带来直接反应就是车辆排放不达标过不了年检、动力下降和油耗增加。而4S店所说的清洗三元催化器的作用则是微乎其微，可以忽略不计，因为在专业上三元催化器是只能更换的。而且在平时的保养中，只要每次都用解码器检查发动机电路工作情况，如果没有问题这个保养项目就可以忽略了。而且如果三元催化器出现问题，首要考虑的应该是油品和烧机油这两个原因。
此外，三元催化器里面含有氧化传感器，如果不小心容损坏。所以那些喜欢自己动手的同学最好不要去动它
歪招二：清洗发动机真实效果：好的机油远远比这些发动机添加剂来得实惠 “您新车磨合期，里面要磨出很多的金属粉末，发动机内部需要清洗……”“您车都5万公里了，发动机内部会有很多油泥积碳，需要清洗……”这些话我劝大家一毛钱也不要信他的。
新车磨合过程中的确会产生金属碎屑，但是大部都会随着机油而进入油底壳中。要想把所有的金属屑清洁干净是不可能的，因为没有人能够做到在换机油的时候把发动机里面的旧机油清理的一滴不剩。再说除了发动机，变速箱也是要磨合的，但我也没听说首保没有换变速箱油的车出什么问题，所以，当4S店说让你清洗发动机的时候，可以直接忽视。再说，清洗发动机的费用还不如拿来换好点的机油，那清洁效果可比这些所谓的清洗剂要强多了。
歪招三：发动机抗磨剂真实效果：抗磨剂品质不可靠 将发动机保护剂是否真的能够保护发动机放置一边不谈，先来说活发动机在运转的时候是由什么来保护的，那就是机油。机油的作用就是润滑，散热，密封，清洁，所以买款好的机油就能够保护发动机，因为这些机油都是研发者通过在无数苛刻环境下测试而得来的，当然，除非你买到了假机油。而这些没有通过官方验证的抗磨剂，在品质方面存在着很大的疑问，甚至加入过后还会对发动机造成伤害，所以，千万不要加。
门道之四：油路清洗真实效果：定期更换空气滤芯效果远大于油路清洗 喷油嘴，只要没有出现由于喷油嘴供油不畅引起发动机缺缸抖动就不要去碰这个精密的玩意儿，贵！我国早在2005年5月1日就出台了《车用汽油清净剂国家标准》，其规定汽油里必须加入清净剂且能够“清除在发动机各部件上已经生成的积炭和沉积物，并抑制新的沉积物生成，使发动机始终保持最佳、最洁净的工作状态”。而且中石化和中石油的汽油中都已添加了这种清洁剂，就算不小心加到劣质汽油，还有“汽油滤芯”作为最后一道防线，所以，担心喷油嘴堵塞是根本没有必要的。
而至于节气门只要在保养的时候清洗一下就行了，因为节气门积碳是很正常的现象，完全没必要担心，如果想减轻积碳的产生，只需定期清洁或更换空气滤芯就行了。
门道之五：空调**菌清洗真实效果：平时多清洁，空调保养靠自己 其实空调，除非是蒸发箱坏了自己不能修外，其它的完全可以自己动手解决，除非是那种深层次的清洗需要去到4S店外。而这种深层清洗一年两次也就足够了，因为每次使用空调都会产生出冷凝水，这就是细菌滋生的温床，但是同学们难道你们每次使用空调之后都去清洗吗？剩下的事情，自己也可完成。
一、在合适的天气下把空调AC键关闭吹吹自然风；
二、空调完后不要立即关闭，让鼓风机再运转5分钟左右，将管道内的水吹干，避免滋生细菌
三、偶尔把空调转为制热以中档的风量吹5到10分钟有助于风道干燥并有除臭的作用；
四、不要使用劣质香水，定时清洁烟灰缸，食物和运动后的衣服及球鞋等不要留在车内；
五、经常清洁空调滤芯，定期更换。多数异味就是因为空调滤芯上的异物引起的。
门道之六：刹车系统保养真实效果：刹车部件到了该换的时候保养也没用 刹车系统的的确确也是汽车最关键的部件之一，车再好，刹不住车也是白搭。就这一保养项目，出发点是好的，但是其高昂的价格却又有点让人望而却步。从此项目作业流程分解来看，只要同学们的车未出现刹车尖叫、拆卸轮胎时粘连、刹车片偏磨等现象皆可忽略这个项目。那么上述原因是如何引起的呢？刹车时出现尖叫，大致原因如下：
一、刹车片需要更换。现在的刹车片都有一个铁片报警装置，一旦刹车片厚度低于报警装置，铁片就会和刹车盘摩擦产生噪音提醒车主刹车片已经到达极限需要更换；
二、刹车片含铁量过重。一般来说劣质刹车片的含铁量超标，与刹车盘摩擦就会产生尖叫；
三、刹车片表面及散热槽淤积过多的泥沙。
出现以上情况都不可掉以轻心，长期拖下去，轻则报废刹车盘，重则者影响行车安全！如果发现刹车片偏磨（如：两前轮共四片刹车片磨损不均匀），就要意识到制动分泵是否已经锈死。分泵是刹车制动系统的关键部件。
分泵出现锈死故障原因大致有三： 一、长期不更换刹车油。刹车油吸收空气中的水分后氧化，刹车油中的水分使分泵导销锈死。
二、分泵防尘胶套破裂，导致分泵导销卡死。
三、涉水过多，金属件生锈卡死，经常跑工地山路的车尤其常见。分泵锈死不回位会让刹车片在不需要刹车系统工作时依然贴合在刹车盘上强制摩擦，久而久之刹车片就会磨损不均匀，分泵锈死严重时会踩刹车会造成跑偏。
4S店的养护项目种类繁多，这里只列举了最常见的6种，仅仅是希望广大车主朋友面对4S店的忽悠时能有判断力。我相信那些有能力买车的车主都不傻，之所以被4S店忽悠还是因为对汽车不熟悉，才会选择相信4S店。我以后还是希望4S店能够不要再欺骗车主，能够成为车主们以后用车生活中最值得托付的伙伴
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