再做2018年公交客运枢纽站方案设计

首先感谢考生们对我初始方案提出的宝贵意见，本人据此深化方案，又做了若干修改，现再次推出，希各位考生一如既往再从中挑毛病指正，帮助老师的方案更趋完善。

有两点说明：

1.网上有“东西党”之争，其实从设计程序着手一定是站务在东，出站在西。其道理在于：南、西、北三个方向都是各路来的换乘方向，尤其是西。那么，内部（站务和后勤）只能占东，以免与三个方向来的乘客相混，而各建筑出入口只能跟着各自场地入口对位。因此，内部的建筑出入口只能在东。这是设计程序第一步场地设计所需解决的两大任务之一，这是奠定方案大方向的关键所在。

    设计程序第二步是要解决功能分区的问题，其原则是各功能区一定要把自己的入口包在自己的范围之内，也即乘客换乘区在西，内部在东。

    其次，从人流目的而言，出站人流是要便捷到达换乘区的，而换乘区在西，进一步证明出站厅一定在西。部分考生之所以将出站在东，站务在西，就是因为没有按设计程序一步一步展开，设计路线紊乱，又缺乏用联系起来看问题的方法，就事论事处理设计矛盾，忽略了外部条件与内部功能要求所致。

    至于提出东出站、西站务的各种理由，都是多虑了，或者孤立对待设计问题。没有按设计游戏规则办，把不该想的问题带到考场上，把问题复杂化了，既浪费时间，又不得其解。

2.对设计任务书的两点质疑

二层面积规定为2700m²，似乎有点问题。因为一层为3500m²，扣除640m²候车大厅通高，二层面积应为2860m²才对，少了160m²。如果按2700m²要求，则需要再挖掉2个半格子的面积，这是难以做到的。其次，二层两个区的房间面积加起来为2236m²，剩下交通面积应为464m²，这只够一个区的交通面积。因此，为保证每个房间面积达标（部分房间面积还打了九折），又要保证东西大通道贯通，实难保证二层面积在规定范围之内。

功能关系图中，快餐厅后勤出入口居然与换乘区有连线关系，令人费解。后勤人员到换乘区干什么？如同去年宾馆考题把服务区的两个房间（开水、家具库）与厨房连起来；2013年超市把顾客服务区与商铺连起来等一样，完全是一种误导。

                                                                              黎老师