祁连山对中国最大的贡献，不仅仅是河西走廊，不仅仅是丝绸之路，不仅仅是引来了宗教、送去了玉石，更重要的是祁连山通过它造就和养育了冰川、河流与绿洲做垫脚石和桥梁，让中国的政治和文化渡过了中国西北海潮的沙漠，与新疆的天山握手相接了，中国人在祁连山的护卫下走向了天山和帕米尔高原。据说张掖之名是取'断匈奴之臂，张中国之掖(腋)之意，河西走廊就是中国之臂，它为中国拽回了一个新疆。
祁连山在中国地理位置的重要性可见一斑，离开门源，我们回走西张公路，西张公路古为丝绸南路之西平张掖道，自西汉以来，几易沧桑，几度兴废。中华人民共和国成立后数经改建成为青海通往河西走廊，连接亚欧大路桥之国道线。
从扁都口往上 上帝真的会搭台安排，这里有一个天然的绝佳观景台！站在高高的台上，可以尽情观看欣赏四周的景色，连绵不绝的祁连雪山、还有那似千军万马奔腾而去的达坂山，更有那无边的油菜花，似一块巨幅天然的金黄地毯，铺展开来，变幻中的蓝天、白云，一览无遗、尽收眼底！
然后翻越大阪山，坂山（达坂：蒙语，意为山口;山岭）地处青海省大通与门源两县的交界处，是青海通往甘肃的交通要道。在青海高原的众多的山峦中，达坂山只能算小字辈，但其特殊的地理位置，使达坂山在高原声名显赫。
达坂山乃祁连山脉之一脉，山势陡峭，高耸入云，垭口海拔3940米。达坂山之路依山开凿，路线曲折，盘山越岭。达坂垭口延至阴坡三公里，冬春雪拥冰横，常遇雪崩冰坍，凶险难行。民歌曰:"千难万险的鬼门关，难不过雪天里的达坂"。走过这里也是对开车司机惊心动魄的考验，痴迷风景的我总是忍不住想看看窗外的雪峰、草地、牛羊，草原山的花花草草都让人惊叹，被两个年轻人严重批评：不要东张西望，这么险峻开车还东张西望！
美不美，看图片。
（图片摄于2016年7月）
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