CFM发动机:
操作状态 | 时间限制 | EGT限制 |
MCT | 没有限制 | 915 |
IAE发动机:
操作状态 | 时间限制 | EGT限制 |
MCT | 没有限制 | 610 |
滑油温度相关限制:
CFM发动机:
最大连续温度 | 140℃ |
最高瞬态温度(15分钟) | 155℃ |
最低启动温度 | -40℃ |
最低起飞温度 | -10℃ |
对于IAE发动机:
超过慢车前的最低温度 | -10℃ |
起飞前的最低温度 | 50℃ |
最大连续温度 | 155℃ |
最高瞬时温度 | 165℃ |
最低启动温度 | -40℃ |
驾驶舱初始准备滑油量检查:
CFM | IAE |
滑油量≥9.5夸脱+预计油耗(0.5夸脱/小时) | 滑油量≥11+预计油耗(0.3夸脱/小时) |
附:
注:E学院可学习《CFM与IAE的差异》。FCOM可查阅相关数据。
特别提示:执行特殊航线有单发及释压程序的航路,一定要在航前准备时了解清楚,切勿忘记特殊程序操作。
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