YAMAHA 山叶机车所推出的FZ2 在当时搭配国内首见的V-Twin 双缸引擎，创造出与其他单缸车款不同的悦耳声浪，这次的改装车主YO TING 就是被V-Twin 魅力给深深迷住，结实的肌肉线条及黑金色的搭配，低调又不失霸气的风格，更是打动YO TING 的心，接下来我们就来看看YO TING 如何打造这台充满复古味的经典街车FZ2！
FZ2 深深打动YO TING 的心。
YO TING 为了将老车的引擎再次复活，将爱车交给台中丰原的伟昌机车行进行操刀，选用台达220c.c. 陶缸，让引擎更加耐用，且保留原厂万转的特性，在骑乘中增添许多乐趣，搭配手工制的白铁前段接上TERMIGNONI 改装排气管，使引擎输出表现更好，炼条使用DID 黄金油封炼，以增加炼条的使用寿命，并且加装KOSO 电压表，随时监控电瓶状况。
选用台达陶缸，再次让老车复活。
TERMIGNONI 改装排气管满足听觉上的享受。
在外观上，YO TING也很幸运的收到朋友转让的全新油箱，绝版艺品的Breeze 金字浮雕，不仅让人为之一亮，配上黑金车色更是绝配，为这台FZ2 大大的加分。
精美Breeze 金字浮雕相当亮眼。
为增加骑乘时的安心感，YO TING 改装RPM S+ 中置避震并搭配后3.5框，增加车身在过弯时的稳定性，而在制动部分可是下了一番功夫，前剎车改装Brembo 320mm 加大碟盘搭配13 mm侧推总泵以及NISSIN 对四卡钳，不仅仅提升了剎车性能，在手感上更是表现优异，另外使用RIZOMA 剎车油油杯作为点缀，后剎车部分更是改为碟煞系统，改善毂煞系不足的地方，使用Brembo 大螃蟹卡钳搭配FZR 210mm 碟盘，并采用下移套件呈现，可说是花了一番心思。
改装RPM S+ 中置避震提升更好的稳定度。
RIZOMA 剎车油油杯作为点缀，让制动部分更佳完美。
NISSIN 对四卡钳拥有优异的剎车力道。
改装明细
BREMBO 加大320mm碟
BREMBO 侧推 13mm 总泵
NISSIN 对四卡钳
FA2 白铁前中段
后3.5吋轮框
FZ1 下导流
BREMBO 大螃蟹卡钳下移套件
FZR 后碟
TERMIGNONI 番仔管
KOSO 电压表
台达220c.c. 陶缸
油冷排
RIZOMA 油杯
RPM S+ 后避震
DID 黄金油封炼
放大镜F1 前后行车纪录器
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