跑步看似一项最简单、最省钱的运动，然而近年来却有不少跑友吐槽，为跑步烧了不少钱啊！
先不说外出比赛那些高涨的报名费、大笔大笔的住宿和交通费用，光是平时训练，跑鞋都穿得让你心痛。因为跑鞋损耗大，慢的几个月、快则一两个月就要报废，不像衣服可以穿个几年。而近几年跑鞋价格不仅居高不下，还有水涨船高的趋势，阿迪达斯、亚瑟士、美津浓的专业跑鞋动辄上千元，同时性价比也实在不敢恭维（小编记得09年刚练跑步时多威价格百元左右，能穿半年，现在200多元一双顶多穿一个月）。因此，一双跑鞋能跑多久，成了众多跑者关注的话题。
实际上有非常多的因素造成跑鞋的老化和损坏，所以单纯的从跑量、时间等数字上去判定是否换新鞋是不严谨的。
中底材料损耗，减震功能弱化
一双鞋子最重要的减震和支撑功能是由中底决定的。如果在显微镜下观察到的中底材料，你会看到数以百计的看起来很像海绵一样的微小气泡。这种材料一般被称为EVA（ 乙烯-醋酸乙烯共聚物）。当脚触击这种材料，当它被挤压时，那些微小气泡就会收缩，就像海绵反应。这就实现了鞋的减震和缓冲效果。而现在不管是Adidas 的Boost还是NIKE的lunar材质，也都是这个道理。鞋子EVA中底的小气泡被长期反复压缩后，就会超出使用限度而不能反弹喝恢复原有结构，这就是缓冲能力下降的微观解释。
相同跑量下，影响中底损耗的因素有以下：
首先是跑者的体重 ，体重越大，给鞋子造成的压力越大。然后缺乏轮换。有研究表明，两双换着穿的鞋子，中底的减震能量等于不轮流穿的三双鞋子使用时间相加的和，而长期两双鞋子替换着穿，中底部分的损耗会降低了50%跑步技术。
有些人步幅大、步频低、重心起伏大、落地撞击很重，这样不仅增加关节负荷，也会导致在鞋内中底材料受力增加。
另外，很多品牌现在为了追求轻量，取消了橡胶大底，直接使用了EVA接触地面，会造成底的耐磨和抓地能力大大降低。
鞋面材料被“撑”变形，造成鞋子包裹性下降
脚与鞋面的压力，主要是脚在鞋内滑动的“趋势”造成的。脚对鞋面的碰撞和压力使鞋面材料受到拉扯，长久之后不能恢复原状，就使鞋面变形、变松、不贴脚。
复杂地形明显增加了脚对鞋面压力。尤其是下坡时，最容易造成脚在鞋内的向前滑动，让脚和鞋面反复碰撞和挤压。
同时技术动作对其影响很大。一种不利的情况是步幅过大并且落地点在重心前方。这种动作又一般伴随着低步频、脚的触地时间很长，每一步都会像是跳远的急煞。当落地的鞋子与地面产生磨擦力,脚趾头往鞋前端撞击。这种跑法还会导致脚落地后不自觉地产生“脚趾往地面抓”的动作，使脚掌向上“拱”，“撑起鞋面”，这样会加快鞋面损耗。
大底磨损
大底是跑鞋直接与地面接触的一层。大底受到地面的反复摩擦，纹路和颗粒被磨平，变得光滑，就导致抓地力下降。如果进一步磨损，还会出现大底厚度的改变，如果磨损的厚度不均匀还会导致鞋子往一边倾斜大底磨损的首要因素也跑步技术。
如果用前脚掌先着地的跑法，那么后跟几乎不会出现磨损；如果你每一步蹬地的发力比较重，而且脚掌有明显的“扒地”动作，前掌磨损就会比较严重；如果跑动中足内翻、外翻，那么磨损将偏向内侧或外侧，造成左右高低不平；如果你落地和蹬地比较轻快，鞋子落地随即拉起，在地面的水平滑动不多，即使你体重比较大，大底磨损也会减少很多；另外场地也能影响磨损，在粗糙的沥青路面上大底的磨损最大。
大底磨损情况也是检验跑步技术动作科学性的依据之一，可以判断前掌、后跟的受力比例，以及足内翻、外翻情况。
而对于我们这些“屌丝”来说，真正判断一双鞋子能不能继续跑是靠“掐、看、穿”来感觉中底的硬度、鞋面的包裹性，看大底的磨损程度。
鞋子正常的中底掐下去会有一定的硬度，但是回弹很迅速，当使用时间长了，这种掐住回弹的感觉就会明显减弱。具体每款鞋子不一样，不同中底有可能变得软榻，可能变得薄而硬，也可能不堪重负而直接变形或者出现裂纹。这时候中底都已经失去了价值。
大底如果是偏向一侧的磨损，造成左右高低不平，那么就对踝关节的内翻、外翻造成不利影响，还增加了扭伤的风险。如果磨损至出现明显的左右倾斜，就要果断换新鞋
另外很重要的一点，也要根据自身的运动水平、体重、技术特点来考虑。如果你是一名资深高手，体重不大、力量较好、跑姿轻盈、重心平稳，那么对鞋的缓冲能力要求不是很高，即使中底缓震功能有些退化，你还可以继续穿着跑。如果你是体重大、力量差的初跑者，非常需要缓冲和保护，还是需要尽早换一双新鞋。如果你是力量型跑者，后蹬用力比较大，对抓地力要求高，那么大底（特别是前掌）严重磨损后也要及时换新鞋。
最后，合理、轻盈的跑姿不仅能减少受伤风险，还是减少跑鞋损耗、帮你“省钱”的法宝。如果你有落地点超前于重心、落地太重、步幅过大、重心起伏大、足内翻外翻等问题，尽力改正就可以让你不再那么“费鞋”了。
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