前几天有个朋友问他的车已经开了两年多了需不需要更换轮胎。确实轮胎作为汽车重要的部件之一，同时也是损耗非常快的部分之一，很多车主都有疑问自己车的轮胎什么时候更换，是不是也要像机油一样定期进行更换。
目前按照许多轮胎的质保期来说，轮胎使用的年限一般不超过3-5年，又或者行驶里程不超过6-10万公里。为什么没有一个标准的数值呢，这主要是根据不同品牌轮胎和不同类型的轮胎所制定的。像一些比较好的品牌轮胎在不吃胎不偏磨情况下，正常使用6万公里以上没问题，同时车主驾驶车辆习惯对于轮胎也有一定影响，开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。
使用年限也是因为轮胎橡胶有老化期，即使你7年只开了两三万公里，轮胎也需要进行更换。而除了在质保期内情况下更换轮胎，以下的几种情况也建议需要进行更换的。
磨损严重
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎。
起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。因为轮胎鼓包是爆胎的高发因素之一，尤其是在高速公路上非常危险。
轮胎受损
受过损伤的轮胎很可能可以修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补的情况下，为了安全起见都是建议更换轮胎的。如果受损处位于轮胎标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎则必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。
多次补胎
一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后可能就会出现问题，出于安全的考虑建议更换轮胎。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，爆胎的几率也会随之增加。
老化严重
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，说明轮胎已经老化严重了，此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。
轮胎的寿命取决很多因素，所以广大车主们需要定期的查看自己的爱车轮胎的状态，如果有发现问题要及时处理避免发生一些不必要的危险。
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