介绍国外汽车改装网站

汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

汽车改装源于赛车运动，现在，世界各大著名汽车厂商都有它们的专业改装厂和改装品牌，如专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRABUS、CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN（无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等。个性化改装已形成了独特的汽车文化，汽车改装也形成了产业化，并成为汽车相关产业链中的一个重要组成部分。

我会陆续将国外的御用改装厂及专业改装厂收集整理到这里，供那些爱车，玩车及汽车爱好者浏览，学习。之后，我还会陆续整理国外知名品牌改装件的资料，以满足不同需求的爱好者及网友们学习，借鉴。

1. Mercedes-Benz 御用及专业改装厂

1.1 AMG:

1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司，现有雇员500名，每年大约生产12000辆汽车。

从AMG发展的脉络来看，它当时最擅长的一直是引擎改装和设计，这也是他们的主打经营项目，直到90年代，他们才开始大张旗鼓进入整车改装的市场，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力！不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰，AMG并不单独创造新的奔驰车型，只是在外形和*控性等方面稍作改动，而保持原有的安全性和舒适性。

除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。每台AMG发动机上都有工程师的签名。AMG主要突出在原车基础上的高性能改装，如适当加大气缸容积，并通过高性能的涡轮增压器提升发动机功率，换上锻造的活塞连杆，(一般车都是铸造的)、高性能的电喷装置等。外观上的改装一般需仔细观察才能发现，如改装的扰流板或尾翼等改变空气动力学的附件，轮毂的尺寸变化不大但一定是高级的。 AMG公司的产品完全符合德国车辆管理部门各项指标，因为改发动机就必须改底盘，AMG非常擅长加强底盘的运动性能和整车的安全性能。而其改装后的尾气指标已达到2005年在欧洲实施的欧Ⅳ标准。

公司网址：http://www.mercedes-amg.com/

1.2 BRABUS(巴博斯):

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。

它的总部位于鲁尔区的腹地Bottrop，邻近 A2 高速公路。除了宽敞的展示大厅外，这家活跃于国际市场的企业还将其开发部和生产部设于此地。

巴博斯也是世界上最专业的汽车生产商之一：是德国汽车局认可的汽车生产商，制造了一些像新款巴博斯火箭800之类的令人亢奋的高性能汽车（800 马力 (788英制马力) / 588千瓦，最高时速超过370公里（230英里））。

博速（BRABUS）同AMG不同在于，AMG已经划归奔驰自己所有，所有AMG的改装车已经进行批量生产了，而博速（BRABUS）是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂，博速（BRABUS）已经创造了多项原厂车改装的性能记录。奔驰只是它的一个产品，所有戴姆勒-克莱斯勒的产品都可以经由博速（BRABUS）进行顶级的改装。

公司网址：http://www.brabus.com/en/startpage.php

1.3 Lorinser(劳伦士):

“时装设计师”这个名称并不是浪得虚名的，“LORINSER”对车身进行重新设计从而获得最完美的车身结构和美学感受而著称，使其更具豪华的张力！早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了，比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早，可以说是改装业的“老师傅”了。

相对上面两者而言，它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升，而LORINSER的主攻对象，就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统！还有一点与AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务，而且售后服务的水准也达到世界最高的标准！上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”！就是因为他它专注在“时装”这个概念，而且凭借着它那份创新精神，为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣，这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力！LORINSER所做的这一切，令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩，显得最为突出，并且在世界的改装行业中得到尊重和认同！

公司网址：http://www.lorinser.com/

1.4 Carlsson(卡尔森,凯森):

奔驰四大官方改装厂之Carlsson（卡尔森,凯森）1989年起专营奔驰汽车改装高雅的设计，强大的引擎，仿佛置身于赛车之氛围，是Carlsson所追求的至高目标。Carlsson的每一款改装车都完美体现这一承诺·HartgeE兄弟Rolf与Andreas于1989年创立了Carlsson,它地处德国西南部城市Merzig。公司名字来自瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，他同时也是Carlsson的技术发展合作顾问。Ingvar与他的同伴曾在奔驰欧洲拉力赛上创下世界纪录。

Carlsson多年来一直积极参加各类赛车，我们的目的是为了在第一时间把最新的数据反馈到引擎、悬置以及刹车系统研制部门。每一项新技术都经过严格的测试，稳定性与可靠性是衡量产品的根本标准。对于Carlsson而言，每一位客户都是赢家，我们志在将新数据、新标准、新技术用于大多数客户而不仅仅是极少数的赛车赢家。

现在Carlsson已经拥有遍布世界的分销网络。其主要市场有西欧，东南亚和北美。在德国有三个地区经销商，七十多个积极经销商。

公司网址：http://www.carlsson.de/carlsson/en/index.php

2. BMW御用及专业改装厂

2.1 G-power：

G－POWER作为宝马车改装厂商经其改装宝马汽车同样博得世界各地改装发烧友青睐每名喜爱改装车友都以拥有一辆宝马G－POWER改装车为荣。

作为德国最为古老改装车商――G－POWER从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。从事宝马汽车改装研究中G－POWER为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值随着g悬挂程序逐步完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。

公司网址：http://www.g-power.com/first-class-car-performance-de/

2.2 AC schtizer（亚琛施纳泽）：

一提到BMW的改装，首先会想到BMW 御用改装厂AC Schnitzer。1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。

在德国，像AC Schnitzer这样的改装厂商，不同于Hamann等为多家顶级品牌提供改装厂商，因为AC Schnitzer只为BMW独家提供全线的改装服务，并且已经为BMW服务了几十年。AC Schnitzer有着雄厚的技术实力和精湛的制作工艺，并严格遵循着厂方的品质精神。

在全球，AC Schnitzer以其无可挑剔的市场表现，成为现代高品质生活的象征。她为众多追求独特品味的精英人士提供了BMW全系高性能整车、运动套件和零部件的产品，燃气辐射采暖以及性能调教和售后维修的全方位服务。

公司网址：http://www.ac-schnitzer.de/en/

2.3 HAMANN(哈曼)：

Hamann Motorsport GmbH成立于1986年，HAMANN 被誉为来自赛场的定制改装品牌，其全球总部位于德国劳普海姆，创始人Richard.Hamann先生是德国著名的赛车手，在19世纪70年代开始为宝马车队效力，曾经参加过Group C、大师精英赛、 F3等国际赛事，在德国Special Touring Car赛事中为宝马赢得三次冠军,在一生的700次比赛中300次站上领奖台，夺得过103次冠军。HAMANN将赛场上所积累的经验与技术运用到了其所生产的产品中，并一直坚持生产业内最高品质的产品。

HAMANN Motorsport GmbH 是一家赛车公司，HAMANN品牌创始人Richard Hamann（1957 - 2011）,从1986年对德国宝马E30 M3的改装而声名鹊起，HAMANN Motorsport GmbH现在的首席执行官是Marion Hamann。

HAMANN升级涉及宝马、奔驰、法拉利、保时捷、迈凯轮、兰博基尼、路虎、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等11个高端豪华汽车品牌，2013年又加入了HAMANN BIKE摩托车整车产品。

HAMANN品牌在全球33个国家和地区设立了销售中心，其中亚洲地区为12家，包括台湾、香港、日本、韩国、泰国、新加坡、印度、马来西亚、沙特阿拉伯、迪拜、澳大利亚。

公司网址：http://www.hamann-motorsport.com/

2.4 Alpina(阿尔宾娜)：

Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，虽然通常被认为是针对宝马车型的改装厂，但是Alpina实际上已经作为汽车成产商通过了T?V认证，因此Alpina也被看做是德国最小的汽车生产商之一。

Alpina由德国人Burkard Bovensiepen（1936）于1965年创立。公司最初的名字为Burkard Bovensiepen KG，位于德国南部巴伐利亚州的Kaufbeuren。而这家公司最初的业务是生产打字机。然而没过几年在Buckard成功进行了股票投资之后，他自行建立了宝马车型的改装调校业务，最初专精于化油器的调校和汽缸盖的改良。在1970年之前，只有70人的Alpina脱离了原来的打字机工厂，迁址到了Buchloe。

在1968年到1977年之间，Alpina在赛车领域非常成功。尤其是在1970年，Alpina的车队赢得了ETCC、德国登山赛、著名的斯帕24小时耐力赛以及其他一些拉力和场地赛事。

公司网址：http://www.alpina-automobiles.com/en/

2.5Hartge：

Hartge是德国一家专门改装BMW汽车的公司，建立于1971年.

HARTGE是一家来自德国的改装厂，其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌：MINI、RANGE ROVER等，是一个相当专业的改装品牌。

HARTGE创建于1971年，当时的HARTGE并不是一家改装厂，只是一家另外称为HERBERT HARTGE KG的BMW维修厂，1974年厂家搬到今天的厂址所在地Beckingen，占地面积16000平方米（厂房面积也达到5000平方），是一家颇具规模的厂房。到了2000年，HARTGE才真正推出其自家品牌的改装部件，虽然不算历史悠久，但其创始人Herbert Hartge因为年轻时曾是赛车手的缘故，对于将赛车移植街道用车当然也不遗余力了。

Hartge 一直专注于对BMW发动机的大马力提升，型号相当多，如3系使用的2.1L发动机，为3系（E36、E46、甚至是E46 compact）、Z3、Z4、X5甚至是7系、8系改装用的5.0L发动机等。为开发优秀的高性能发动机，Hartge购置了一般只有大车厂才用的发动机自动测试系统。而作为辅助的Hertge车身包围和铝合金轮圈也同样很受欢迎，公司甚至把自己独特的11幅轮圈注册了专利Hartge的产品几乎适用于所有的BMW车型。

公司网址：http://www.hartge.de/frame.html

2.6 Kelleners：

Kelleners Sport来自德国，是著名的街车和赛车改装专家。它同时是宝马专用改装厂，几乎所有的宝马车系都是它手下操刀的工具，较为出色的改装部分是发动机动力以及轮毂方面。

典雅的设计和完美的特性，呈现了Kelleners Sport.轻金属的轮毂魅力，具动感，充满活力的外观，近乎完美超水准的工艺，Kelleners Sport在设计阶段已经考虑到了最优化的重量。创造了高吸引力和高技术的轮毂。^[1]

Kelleners Sport轮圈：轻铝合金轮毂与众不同在于他们优秀的外观设计和完美的动态特性。可供应的范围从18寸到22寸，他们赋予每辆车强大的运动外观，加上顶级的单色、双色、亮银表面处理效果，又给轮毂增加了更强的个性化特征。与原装标准轮毂相比较，Kelleners Sport的轻铝合金轮毂不仅赋予车辆更运动的外观，在重量上也有显著的减少。弹簧下重量更轻对操控性和舒适性都有积极的影响。Kelleners Sport在设计轮毂款式的时候就开始考虑优化轮毂重量，因此其生产出来的轮毂具有良好的实际运转特性。

公司网址：http://www.kelleners-sport.de/en/

3. Porsche御用及专业改装厂

3.1 Techart：

TECHART像奔驰AMG一样，已经成为德国保时捷汽车的著名改装品牌，而08款Magnum的推出也证明TECHART对于保时捷的个性化改装和升级是全系列的。TECHART的名字也非常精确地阐明了公司的宗旨：技术与艺术的完美结合。

关于TECHART 德国TECHART (TECHART AUTOMOBILDESIGN GMBH)于1987年5月在靠近斯图加特的小镇 Feltbach 成立，距今天已经有24年的历史。从八十年代末期开始，泰赫雅特把主要的精力投入到保时捷的改装上面，并逐渐建立了自己的机械及外观的改装队伍，其拥有大量经验丰富的工程师、技师及设计师，开发并生产出了高技术水平和极具个性化的保时捷改装车。到1995年TECHART获得了对车辆进行独立编制车架号 (VIN) 的认证，最近几年 TECHART 还独立开发了基于993卡雷拉的超级 GT3 等车型。

以优异的改装技术闻名于世和以狂野造型与杰出质感著称的改装名家TechArt一直以来都是改保时捷（Porsche）的，秉承TECHART一贯的设计理念以及在制造标准和制造工艺上的不懈追求，TECHART对于保时捷的个性化升级是全系列的.动态的流线型车身，强劲的外观造型，以此给人更强的视觉冲击力，同时也有更多的外观套件可供选择，从而满足了不同客户挑战完美极致的追求；另外制动系统、悬架系统、引擎、排气系统以及内饰等方面都做了不同程度的提升和改进，从而提高原装车的动力性、舒适性和安全性。

公司网址：http://www.techart.de/

3.2 9FF：

9FF是一家保时捷改装公司的名字。

基于GT3打造的9FF GT9就已经是一个极致了，静止到300公里/小时的加速时间比威龙还要快0.6秒，而他们打造的9FF GT9R在最大速度上也超越了威龙，达到了416公里/小时（威龙的最快速度为407公里/小时）。

这款车就是冲着布加迪威龙去的。1105马力的最大功率，两个涡轮增压器，后轮驱动的9FF GT9R就是威龙的终结者，从此以后，威龙再也不敢再叫嚣自己是世界上最快的车了。一个百公里加速仅要2.9秒，在15.8秒就可以达到300公里/小时，真的是一辆足以飞起来的车子。

自从这家公司2001年诞生以来，他们已经打破了七项极速成绩，其中就包括世界上最快的敞篷车。不过这家公司的老大，曾经在Brabus工作的Jan Fatthauer却并不满意这样的成绩，所以在对GT9进行了大幅度改进以后，使眼前的这款GT9R在极速成绩上超过了威龙，并且将打造20辆这样的极速超跑，让每一辆都拥有自己的性格。

从设计上来说，它显然与布加迪威龙，帕加尼Zonda F，甚至法拉利ENZO不是一个档次的产品，但这就是它的魅力所在，看似是一辆保时捷，但却是世界上跑得最快的街车，这就是改装的魅力。实际上，416公里/小时也并不是它的最后成绩，因为它的设计师Fatthauer又为它设置了新的目标：418公里/小时。

网址：http://www.9ff.com/

3.3 RUF（如虎）：

RUF 简介(如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

RUF发迹的年代充满了动乱与不安，因此公司发展并不如一般民间企业持续着，直到1949年战后一间加油站介入经营，方得以使RUF岌岌可危的营运获得抒解。六年后也就是1955年Ruf二世先生转型，该公司以制造乘载用中型巴士为主，这项充满冒险性的投资使其获得空前成功，也促使旗下出现了分支企业-RUF巴士公司。

公司网址：http://www.ruf-automobile.de/temp_en.html

3.4 Gemballa：

Gemballa公司总部设在德国Leonberg附近的斯图加特。公司成立于1981年，以UWE Gemballa命名。开始主要为保时捷提供售后零部件，在业界Gemballa号称是保时捷顶级跑车的改装专家，对保时捷的改装可以说到了登峰造极的地步。

Gemballa改装厂，是一家在保时捷改装圈内有崇高地位的顶级改装品牌，掌门人是Uwe Gemballa，GEMBALLA拥有30年改装保时捷的经验，经过改装的保时捷车型，件件都是精雕细琢，从性能到外观，从操控到内饰，都进行了精细的改装，挖掘车型最大的潜力!

在上个世纪90年代后期在纽伯格林的赛道赛上，其公司改装的1款600hp的赛车曾经创下了第一名赛道纪录，并在2001年沃尔夫冈考夫曼赛道赛上更以7小时32分52秒的成绩击败保时捷原厂Carrera GT获得第二名的好成绩。

公司网址：http://www.gemballa.com/

3.5 Manthey：

这个被誉为“比保时捷还保时捷”的改装品牌，于1996年成立，总部设于德国，主要进行保时捷车辆改装；同时Manthey Motors还拥有Manthey Racing车队,常年参加德国纽博格林24小时耐力赛和德国VLN耐力赛，并屡次获得冠军。老板Olaf Manthey 则是专业车手出身，对每台车辆性能、操控更是高标准严要求，经过数年的赛事考验，最终赢得了无数荣誉。

现在，Manthey Motors已经来到中国，Manthey Motors（中国）于2011年10月份试营业至今，已经在北京及周边地区的保时捷车友中形成了良好的口碑。

Manthey-Racing（manthey-motors）公司成立于1996年。它的创始人是Olaf Manthey先生。他从1974年开始了职业赛车手生涯。从1994年开始他在一家公司担任车队领队和顾问。这家赛车公司就是专注于保时捷赛车的改进、制造与改装。

纵观保时捷超级杯比赛历史，Manthey-Racing公司提供的改装服务对于许多车手与车队能够获奖都起到了很大的作用。无论是他们为客户改装的赛车，还是他们为自己车队精心打造的赛车，都在该项赛事中取得了辉煌的成绩。1997年以来，基于一些客户的特别要求，公司首次增加了专门为个人客户提供的保时捷家用车改装等技术服务。

公司网址：http://www.manthey-racing.de/

3.6 Sportec：

SPORTEC是一家非常抢眼的改装公司，坐落于苏黎士市郊。他来自于瑞士，虽然不及德国的那些老字号，但以其对于引擎方面的出色调教，也使我们有种眼前一亮的感觉。SPORTEC的改装车型基本都是以德国车为主，VAG、PORSCHE、BENZ等都有涉及，其强项还是VAG旗下车型。

从引擎的监控程式撰写，到硬体的开发与设计，SPORTEC一直都是极致性能与产品稳定度要求严刻的欧洲市场领导者。更是欧洲许多知名改装厂与汽车制造厂委托代为开发设计的第一选择。前瑞士方程式F1索伯车队也长期与其配合开发合作。

　对于引擎动力的定义，SPORTEC强调藉由平顺的扭力曲线拉出渐进爬升的马力。 SPORTEC着重于引擎效率的提升，而非恣意的压榨增压与扭力。也因此在要求引擎性能的同时，兼顾了车辆的可靠性与耐用度。　SPORTEC官方网站工程学系提供的改装清单，透过瑞士瑞士及德国TUV认证等多重认证，这不仅是品质上的保证，更直接为爱车做第一线的的保护。

公司网址：http://www.sportec.ch/page7068.html

3.7 EDO：

EDO Competition是德国著名的改装厂，他们擅长的改装是加大马力，提高操控性。他们一直以改装为主，没有属于自己的车。曾改装：兰博基尼Murcielago LP640、Gallardo LP560、奥迪R8、911 GT2 R、997 GT2R、Maserati玛沙拉蒂MC12 Corsa 、法拉利等等。Edo Competition是近几年所窜起的德国改装厂，与其要说是改装Ferrari法拉利的改装厂，倒不如说这是一家专改高级稀有跑车的改装厂。如果你车的等级不到，Edo还不见得会供应套件，诸如像是宝马的M3、Z4或者是奔驰的SLK、SL等等就不靠谱，压根不会被Edo列为公司的营运项目。Edo知名的改装作品包括了2007年的Masaerati玛莎拉蒂MC12 Corsa与MC12 XX以及2009年的MC12，另外诸如Lamborghini蓝宝坚尼 LP710、Porsche保时捷Carrera GT、Bentley宾利Speed GT等。

2012年2月，EDO Competition发布了针对PanameraTurbo S的新组件。这款组件能够使得普通版的Panamera Turbo车型的功率增加110千瓦，扭矩增加130牛米，使得总功率为515千瓦，总扭矩为880牛米。但是我们仍觉得，这些升级是有保留的。你也许记得，之前EDO曾将标准版Panamera Turbo的功率从368千瓦升级至552千瓦。EDO的改进包括新的排气歧管和涡轮增压器，高流量催化转换器和空气过滤器，以及一个不锈钢的高性能排气系统蝶阀。改装后的车型百米加速只需3.5 秒，而标准版则为3.8秒。最高时速将为每小时340公里。同时，这次改装还将车辆的高度降低了30毫米，并增加了22英寸碳纤维赛车轮毂。

公司网址：http://www.edo-competition.com/cars/porsche/

4.Volkswagen及AUDI御用及专业改装厂

4.1 ABT：

ABT为一家族企业，ABT就是这个家族的姓氏，1896年创立于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten)。ABT的历史可以追溯到1896年由一家制造马车零件的小铁工厂起家，随着汽车工业的蓬勃发展，以及赛车的兴起，这家工厂的规模也日益扩大。

ABT Sportsline作为Volkswagen 集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche Cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。

在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛，但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励，使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车，几乎都与ABT有着直接的联系，ABT堪称拥有赛车的灵魂。

今天的ABT已跃升为Volkswagen集团车系专业改装厂，总部位于坎普顿（Kempten），工厂占地12,000平方米，产品涵盖Volkswagen集团所有车种包括Volkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孪生车种Porsche Cayenne改装套件，多年来ABT除了拥有自己的赛车车队及赛车手为其夺下多次奖项外，每年由ABT总部坎普顿（Kempten）调教改装的车更超过2000部，目前成立的新大楼成为其高科技中心，更展现公司为发展更高性能车所作的准备；从ABT改装车在赛车场上的表现及ABT在其发源地坎普顿（Kempten）具备制造属于自己车系的设备，更展现出ABT在改装领域中的技术与野心。

公司网址：http://www.abt-sportsline.com/

4.2 MTM：

MTM改装公司,全称是Motorentechnik Mayer,是世界最好的奥迪改装公司之一。无论你选择的是哪款的奥迪车辆，这家巴伐利亚的公司总有办法改进它。

从1985年的第一台Quattro，释放汽车魅力的乐趣一直促使MTM走到了今天，这并不奇怪，曾参与制作富有传奇色彩的五缸直列奥迪quattro引擎的工程师于1990年成立了MTM公司，今天MTM的产品范围覆盖了奥迪，西亚特，斯柯达，大众，法拉利，兰博基尼，保时捷和宾利等汽车品牌。

公司网址：http://www.mtm-online.de/

4.3 JE Design：

德国知名包围改装精品JE-DESIGN创立于1990年，由Jochen Eckelt在德国建立。1992年，JE成立了汽车设计和改装的零件生产和销售有限公司。之后JE公司与VW以通力合作，共同研究，并且在1996年将合作范围扩展至Audi系列。

JE公司高品质的产品，得到绝大多数用户的认可。现时JE-DESIGN设计的产品已销往世界各地十多个国家，客户遍布全球。之前JE 曾接到阿联酋王子的订单，为其奥迪A8房车升级至超强动力版本。JE一直以来为奥迪提供超卓的改装业务，就像世界首席调音师为一组乐器进行极其复杂的调试工作一样，在感性与理性之间不断寻找最佳平衡点。

如果说细腻和粗犷是水火不容的一对词组，那么在JE的作品上，你可以感受到它们是如何完美的融合在一起的。JE的产品粗犷但不失尊贵，细腻之中又包含几分叛逆。JE-DESIGN还能为个人用户提供特定的个性化内饰。在合作伙伴方面，JE和许多的国际知名汽车厂商有改装合作：例如保时捷、西亚特等等。

公司网址：http://www.je-design.de/de/

4.4 oettinger（奥汀格）：

奥汀格技术有限公司（OETTINGER Technik GmbH）成立于1946年，总部位于德国黑森州弗里德里希斯多尔夫市（法兰克福市附近）。

通过长期的经验及创新开发，奥汀格是世界上著名的汽车改装公司之一。奥汀格为奥迪、大众、宝马、路虎、西雅特及斯柯达的车型能够提供相关个性化方案。奥汀格产品系列包含发动机提升，有典雅风格的空气动力包围套件，高品质的铝合金轮毂，运动性而舒适性的悬挂，运动性排气系统，皮革内饰提升及多媒体设备方案。

奥汀格技术有限公司（OETTINGER Technik GmbH）已通过ISO9001/2000质量管理体系认证，也是由德国联邦动力车辆管理局（Kraftfahrtbundesamt）被承认的汽车生产商。在选择供应商的时候，奥汀格也对于质量标准要求很高。只选择有品质、有信誉的公司作为奥汀格的技术合作伙伴，例如倍耐力（Pirelli），宝必达（Borbet）和KW（kwsuspension）。

作为10多年的德国改装协会（VDAT）组成部分，奥汀格属于世界上最大汽车改装公司的联合。奥汀格德国总部位于德国黑森州弗里德里希斯多尔夫市（法兰克福市附近）。为全球销售网络及其客户，奥汀格设立了在弗里德里希斯多尔夫市的物流中心，这样通过60多国家的授权进口商能够保证出色的服务。销售、维修间、展厅及精品店、仓库、发货部、研发部以及现代化的4轮驱动车辆底盘测功机都位于面积为2500平米的营业场所。

公司网址：http://www.oettinger.com/en/

4.5 Hofele：

Hofele是一家具实力的改装商，经营范围主要是VW、Audi、Porsche三个品牌的车身外观改装，以及引擎动力升级，和操控性升级。它的经营范围里没有奔驰品牌，但其实Hofele实际上与奔驰之间有一段渊源——目前公司拥有人的祖父，Karl Hofele，曾在奔驰公司学习制造飞机引擎。

1915年：Karl Hofele (目前公司拥有人的祖父)在奔驰公司学习了如何制造飞机引擎。

1928年：Karl Hofele 成立了“Fliegergruppe 1928 Donzdorf e.V.”飞行俱乐部。

1977年： Bruno Hofele开发出车载滑雪箱，并在德国专利局注册了专利。

1978年：Bruno Hofele正式成立滑雪箱品牌“STAUFERLAND Ski + Sport-Box”，并在慕尼黑的ISPO展览会上展出。同年戴姆勒-奔驰公司选择了由Hofele改装的“STAUFERLAND”滑雪箱车成为他们的服务车辆。多年来，Hofele一直是提供给戴姆勒-奔驰公司这些滑雪箱的的供应商。

1978年：另一边厢，Bruno Hofele的两位儿子，目前Hofele公司持有人Martin Hofele和Michael Hofele已经开始接触汽车改装与赛车运动。他们使用了一台经过改装的Golf GTI参加了拉力比赛。

1983年：Hofele兄弟开始在他们父亲的车库里改造和维修车辆。在周末，车库同时用来作为Hofele用来做特殊颜色喷漆的喷漆房。后来，双车库的车库门用玻璃橱窗来代替，第一间Hofele改装店正式成立。

公司网址：http://www.hofele.com/

5.Bentley 御用及专业改装厂

5.1 ASI：

ASI(Accuracy. Spirit. Imagination)公司创立时间其实并不长，不远在2007年日本名古屋由Satoshi Kondo先生创建，并担任公司CEO。ASI为了快速确认自己品牌的稳定地位，在品牌创建前就在日本招募了一支对豪华车改装十分有经验的专家团队提供强大的技术支持，他们大多数精通宾利，法拉利，或保时捷等车，甚至有这些品牌公司内部的技师。就这样在短短2年时间内ASI就创下了不朽的辉煌成绩，成为了日本公认的豪华跑车改装专家。

公司网址：http://asi-as.com/

6.Cadillac

6.1 Hennessey：

美国著名的跑车改装品牌Hennessey Performance Engineering向来都不缺少大手笔，其改装出的车型通常都可以完暴那些量产怪兽，七八百匹的马力更是家常便饭。2007年Hennessey推出了一款名为Venom GT的概念跑车，该车由英国汽车设计师Steve Everitt操刀设计，动力方面Venom GT沿用了Venom 1000 Twin Turbo V10的1000匹V8双涡轮增压引擎，中置后驱布局，得益于1225公斤的车重，Venom GT百公里耗时2.5秒，极速也可达421公里/小时。

在欧美众多的改装品牌中，来自美国的Hennessey Performance Engineering （HPE）绝对占有一席之地。HPE以改装Chrysler集团车款为主要业务，包括以Dodge Viper为基础、马力超越千匹的Venom 1000 Twin Turbo SRT最为人所熟稔；此外HPE也从事Bentley、Mercedes-Benz和Porsche等改装工程。

公司网址：http://www.hennesseyperformance.com/

7.Volvo

7.1 HEICO SPORTIV：

HEICO SPORTIV其实并不来自瑞典本土，而是一个来自德国的品牌，总部位于德国威特斯塔（WEITERSTADT）。在与沃尔沃达成合作关系前HEICO SPORTIV就已经开始不断钻研当时的沃尔沃旗下车型，并与欧洲几家较大的改装品牌达成了长期合作以及技术互换关系，其中包括BMC,RECARO,EIBACH,KW,HELLA, SEBRING等，从那时起HEICO SPORTIV就已经拥有全世界对沃尔沃品牌轿车最专业的改装技术，只是迟迟得不到瑞典人的真正认可。

公司网址：http://heicosportiv.co.uk/

8.Toyota

8.1 TRD：

TRD，全称Toyota Racing Development，Toyota旗下的赛事改装部门TRD，为丰田车队的赛车提供更好的性能支持。并在世界各地，参与如超级GT ， NASCAR等著名车赛。

主要事业内容：

1、各种汽车的点检保养维护及事故车、二手车等的维修

2、丰田汽车的试产、开发委托、展览车辆的制作

3、特种车辆的加装及改装

4、运动赛车的改装及其改装附件、用品的销售

TRD中国认定店，是TRD在中国大陆的零配件等商品的销售网络之一。在中国大陆范围，已有9家中国认定店，以下罗列其中的6家。

1、北京华通丰田汽车销售服务有限公司

2、广汽丰田大兴通商店

3、广州华通丰田汽车服务有限公司

4、成都启阳华通丰田汽车销售服务有限公司

5、宁波龙华丰田汽车服务有限公司

6、温州浙通汽车有限公司

TRD产品

按车型
丰田车型配套TRD产品。
1、CROWN(皇冠)
3、REIZ / MARK X(锐志)
4、PRADO(普拉多)
5、ALPHARD(埃尔法)
6、YARIS / VITZ(雅力士 / 威姿)
7、CAMRY(凯美瑞)
8、86(GT86)

按配件
适合丰田车的相关配件。
1、轮毂(Wheels)
2、制动系统配件(Brakes Parts)
3、底盘悬挂系统配件(Chassis&Suspension)
4、附件(Accessories)
5、滤清器(Filters)
6、发动机/ 传动系统配件(Engine / DriveLine Parts)
7、排气系统配件(Exhaust Parts)
8、吸气系统配件(Intakes Parts)
9、涡轮增压器(Turbo Charger)
10、机械增压器(Super Charger)
11、其他配件(Other Parts)：

按精品
汽车零配件以外的精品。
1、服饰
2、箱包
3、纪念品

公司网址：http://www.toyotaracing.com/trd/

8.2 TOM'S：

TOM’S的品牌可以说是丰田除了TRD之外，最为知名的改装品牌。其创建于1974年，在1975年正式成为了丰田的御用改装厂。TOM’S不但专注于赛事运动，而且其更将他们在赛车中累积下来的经验数据演变成民用产品，所以其出品的改件让普通街车可以感受到更高的驾驶乐趣。

1974年TOM'S株式会社由前丰田公司车手馆信秀和具有丰田改装件销售经验的大岩湛矣联合创立。虽然当时正逢石油危机导致金融风暴，他们依然全力以赴地投入到汽车运动的发展之中。整个初期股本总投资200万日元。

TOM'S的名字来源于两位公司创办人的姓氏英文字母Tachi(馆)和Oiwa(大岩)“Tachi Oiwa Motor Sport”的缩写（馆大岩汽车运动）。

在丰田公司的支持下，TOM'S公司从成立一开始就投身到赛车运动之中。被正式认可为“丰田授权改装店”

TOM'S通过投入汽车运动促进和延伸企业的发展。

公司网址：http://www.tomsracing.co.jp/

9.Subaru

9.1 STI：

STI是英文 Subaru Tecnica International 的简称，成立于1988年4月。 STI隶属于日本富士重工责任有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd，简称FHI），其作用是负责支援斯巴鲁（Subaru）参与的全球汽车赛事。其中“世界汽车拉力赛（World Rally Championship，WRC）”更加是STI的主要舞台。斯巴鲁WRX的比赛专用发动机，全部由STI组装及调校，然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。

公司网址：http://www.sti.jp/en/

10.Suzuki

10.1 Suzuki sport：

公司网址：http://www.suzukisport-racing.com/

11.Renault

11.1 ELIA：

德国、长期以来专精于改装雷诺旗下车款的改装品牌ELIA

公司网址：http://www.elia-tuning.de/index2.php

11.2 Gordini：

网址：

12.Peugeot

12.1 Ecosse：网址：http://www.ecosse-peugeot.co.uk/