汽车服务行业有哪些独有的营销属性？
汽车产业是如此庞大而纷繁复杂的一个行业，同时也在一定程度上造就了汽车后市场的服务质量参差不齐，行业标准缺乏，进而导致整体生产力水平低下、效率低。另一个很奇怪的现象就是很多行业内的企业都存在生套互联网+模式，实际却没有连接到互联网+的本质上。在落到汽车服务行业赖以生存的根本——营销运营上，又有其独有的特征：
1、汽车服务的地域性很强
车主选择汽车洗美、维修保养等服务一般都是就近原则，不愿意耗费精力及成本远离所在地去进行，那种覆盖范围广的汽车服务导流平台提供的促销信息对车主来说，大多数是不具备吸引力的。
2、汽车服务属于低频消费
车主没有很强的动力从洗车这样的低客单价项目转化到维修这样的高客单价项目，多数用户不会为了一个不常用的服务而去下载安装一个APP，因此那些靠烧钱补贴获取用户的做法大多数是无效的。
3、汽车服务兼有周期性和偶发性的特征
一个刚做完保养的用户不会因为你的机油便宜而再去做一次保养，因此那些促销打折活动大多数是无效的。
4、汽车服务门店通常不缺客流
如今的中国的汽车保有量足够大，不缺客户，缺的是留住客户和客户转化的方法，线下门店本身就是一个流量入口，做好服务是让更多的流动客户变成忠诚客户最有效的途径，因此那些靠忽悠客户而不帮助门店提升管理水平的导流平台长期来看是无效的。
汽服门店传统的营销模式困境在哪？
目前线下汽服门店的市场运营成本在不断提升，从店面的房租到市场活动，各个方面的付出均要比在线上运营的成本要高出许多，生存是一个令人望而生畏的字眼！以下列举传统汽服门店营销运营现状：
1、种类单一：限制门店服务半径
传统汽服门店限于自身的自己及技术实力，可以服务的范围较少，一般的门店都定位于某一项服务，没办法完全满足消费者全部需求，短期内无法改变自己的硬件实力，就只能在扩大自己的覆盖半径上下功夫；
2、客情关系弱：门店对车主缺乏黏性
由于中小型汽服门店的数量众多，服务质量及专业度不够，大多数门店的生意都是一锤子买卖，如果店长也没有客户维护的意识及方法，真的是毫无黏性可言，这又造成了另一种恶性循环——宰客，一人宰一次就足够了，这就是传统线下门店的问题。麦当劳和星巴克为什么要做“第二杯半价”的优惠？因为开发一个新客户的成本将远远高于对老客户的二次开发，即便5折销售，商家一样能赚。如何维护老客户，这是一个老生常谈而又不得不谈的问题！
3、运营成本攀升：入不敷出
众所周知，汽服门店最大的两个运营成本，就是租金和人工，比如一台洗车，如果算水电耗材，5%都不到，但是算上每天车需要2个技师1个工位半个小时，你发现一台洗车最少要25-30元才能够本，这就是洗车不挣钱的原因。在租金成本相对固定的情况下，只能在服务客流上下功夫，如何拓客引流，这是降低成本提升业绩的关键！
4、电商高压：价格失去竞争力
传统做生意和电商在竞争上的最大硬伤就是价格，电商就比我们价格低，这是因为传统商业是五维的，从企业、到总代理、到分区代理、到分销商、到终端网点，当中每一层是不是都要赚钱，而电商直接和企业对接，当然价格更低。对于门店来说，通过什么样的方式做好线上运营，是提升价格竞争力的一种必备手段！
汽车服务门店如何通过小程序来做营销运营？
不得不承认，目前坐店经营仍然是大多数传统汽车服务企业主要的营销模式。品牌营销、服务营销、网络营销（大多数企业主对网络营销的威力还并不清楚）、差异化营销几乎无从谈起，从门店企划的角度看，大多数传统汽车服务企业几乎没有企划力。微信小程序作为一种通过扫码既能应用的工具，对于很多没有互联网营销思维及能力的汽服门店来说，不仅设置极其简单，对于向车主推广，更是扫一下就行。这对门店来说无疑是一场“大跃进”，犹如很多的中老年朋友直接跳过PC时代而进入了移动手机时代。小程序如何与汽车服务结合，答案在下面：
1、四大导流方式为门店引流
截至目前，小程序触及车主的方法大致分为四种：
首先是二维码，线下商户可以通过扫二维码展示想要传递的内容、活动和信息，但用户基本上保持用完即走的状态。
第二种是通过微信的搜索框，若车主需要汽修保养类的服务，只需通过检索，即可迅速找到相应的小程序应用。小程序提供了精准的服务或者内容，类似于查天气、查快递、找服务，或者电商、商品售卖之类的，用户获取信息更多。
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