“晨昏出大片”是风光摄影界(或许不仅是风光)的一条流传已广的“金科玉律”,因为早晨和傍晚的阳光比较柔和、鲜艳,低角度逆光也便于创造小清新的氛围;而与之相对的是“避免中午拍摄”,因为中午的阳光强烈而光位接近顶光,不好出片。
话虽如此,但这并不意味着中午就不能拍风光,只是需要一些特殊的技巧而已。今天要为您介绍的就是在中午“不良”的光线条件下拍出好风光的技巧。
1. 聚焦局部
在中午拍摄时由于阳光猛烈,天空亮度很高,用“常规”的方法拍摄“大广角”作品,看起来往往乏善可陈——不是地面景物偏黑就是天空高亮部分过亮。
当然,要解决大光比问题的方法也不少——HDR,GND,后期处理等手段都可以发挥作用,但这真的有必要吗?这高亮的天空真的是不可或缺的吗?似乎,并不是呢。
与其要费功夫费时间来解决大光比问题,不如简化构图,不要拍大范围的广角全景,而是通过更换焦距更长的镜头(或“用脚变焦”)来聚焦有意思的局部,尽量减少天空的高亮部分。
在拍摄前,一定要注意框架的四个角是否还有“多余”的高亮区域——人眼往往会首先关注画面中最高亮的部分,它们会形成很强烈的干扰。
2. 直面太阳
正午的阳光一般比较猛烈,但猛烈的阳光也有它专属的特殊拍法。这项技术并不复杂,但需要你花些时间尝试一下才能掌握。具体操作如下:
使用光圈优先模式,并设置一个很小的光圈值(如 f/16)。
面对太阳,对阳光并挪动自己的位置,寻找一些在高处的物体(如建筑、屋檐、山峰、树木等)把阳光部分挡住,只露出一小部分(有多小?这个标准很难说,所以需要你花时间尝试一下)。
3. 加 ND,玩长曝光
正午的阳光太强?这正是装 ND 镜的好时机。装上九挡、十挡的 ND 镜以后,这些俗称“黑玻璃”的滤镜能阻挡大部分进入镜头的光线,把“正午的强光”变成让你可以延长曝光时间的微弱光线。
你可以轻松摆脱“猛烈阳光”这一不利因素的影响,而排出诸如流水、流云等超现实感十足的梦幻效果。
4. 进行航拍
摄影人讨厌中午的阳光,是因为中午的阳光比较猛烈光比很大,同时也是因为它的光位接近顶光,在拍摄小景时容易产生不美观的阴影。
不过,如果当地允许航拍,那事情就完全不一样了。在航拍视角下,正午阳光变成了“顺光”,地面景物的阴影十分短促甚至根本没有。你只需要在后期环节把无人机自身的投影(如果有的话)稍微处理一下就可以了。
5. 景中带人
由于时间、行程安排的原因,你身边的人在中午时会比清晨/上午要多得多。对于一些强迫症的“纯风光党”来说这或许并不是好事,但你完全可以尝试拍摄中、小景,并把人群元素加入到作品之中。
在照片中加人不仅能提供尺度感(展示整个场景的空间规模),还能让图像对观众更有影响力——因为观众会在潜意识里把自己代入到画面中的“人物”上。
“等等,不是说顶光不适合拍人像吗?”拜托,顶光不适合拍人像,说的是大头照和脸部特写——顶光会在鼻翼和两颊、下巴处产生大片阴影,很不好看;而“带人入景”的拍摄手法里,人在画面中的比例往往并不大,更不会受到“脸部不自然阴影”的负面影响。
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