2021年我国锂电池行业相关政策汇总

1、行业主管部门、监管体制

根据《上市公司行业分类指引（2012年修订）》（证监会公告[2012]31号），锂电池行业属于制造业下的“电气机械和器材制造业（分类代码C-38）”。根据《国民经济行业分类（GB/T4754—2017）》，锂电池行业属于“其他电池制造（C-3849）”。

根据观研报告网发布的《2022年中国锂电池行业分析报告-市场深度分析与盈利前景预测》显示。目前，我国锂电池行业遵循政府宏观调控和行业协会自律管理相结合的管理方式，国家发展和改革委员会、工业和信息化部为行业的主管部门，中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会协助制定相关的行业政策、标准等。

2、主要法规及产业政策

观研报告网发布的资料显示，为促进锂电池行业快速健康发展，国家制定了一系列法律、法规及鼓励政策，具体情况如下：

发布时间	产业政策	发文部门	文件内容
2020年	《电动汽车用动力蓄电池安全要求》	国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会	强制要求电池单体出厂前进行严密的安全测试，包括电池单体的6项与电池系统的15项安全性试验，以确保锂电池的使用安全。
2020年	《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》	工信部	继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业，巩固产业链竞争优势。重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。
2019年	《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方（2019-2020年）》	国家发改委、生态环境部、商务部	加快新一代车用动力电池研发和产业化，提升电池能量密度和安全性，逐步实现电池平台化、标准化，降低电池成本。引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。
2019年	《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》	工信部	对锂离子电池行业的产业布局和项目设立、生产规模和工艺技术、质量管理、智能制造、绿色制造、资源综合利用和环境保护、安全生产和职业卫生、社会责任、监督和管理等方面做了详细要求。鼓励企业加强顶层设计，促进自动化装备升级，推动自动化水平提高。
2018年	《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》	工信部、科技部、环保部、交通部、商务部、质检总局、能源局	加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展。汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。汽车生产企业应建立回收服务网点，负责收集废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至与其协议合作的相关企业。鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

资料来源：观研报告网《2022年中国锂电池行业分析报告-市场深度分析与盈利前景预测》