我国沿海省际运输化学品船行业数量下降 但新旧运力有所增长

近年来，沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场基本保持稳定，细分市场-化学品船舶运力供需基本平衡。根据交通部数据显示，2020年，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船，下同）共计280艘、121.7万载重吨（部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核减0.18万载重吨），同比减少1艘船舶，运力增加9.45万载重吨，增幅8.42%。

2015-2020年我国沿海省际运输化学品船数量统计情况

资料来源：观研报告网《中国运输船舶行业发展现状调研与投资趋势研究报告（2022-2029年）》

2015-2020年我国沿海省际运输化学品船运力

资料来源：观研报告网《中国运输船舶行业发展现状调研与投资趋势研究报告（2022-2029年）》

同时，在新增运力方面，2018年达到峰值，运力为8万载重吨，但2019年下降幅度接近100%。根据数据显示，2020年我国沿海省际运输化学品船新增5万载重吨左右的化学品船舶运力，推荐发展船型为高端不锈钢化学品船舶。

2016-2020年新增沿海省际运输化学品船运力

资料来源：观研报告网《中国运输船舶行业发展现状调研与投资趋势研究报告（2022-2029年）》

而在老旧船舶数量统计方面，沿海省际运输化学品船平均船龄10.75年，其中，老旧船舶（船龄12年以上）和达到特检船龄的船舶（船龄26年以上）分别有131艘、2艘，占总艘数的46.79%和0.71%。

2015-2020年我国沿海省际运输化学品船老旧船舶数量统计情况

资料来源：观研报告网《中国运输船舶行业发展现状调研与投资趋势研究报告（2022-2029年）》（WYD）