我国沿海省际运输液化气船行业市场逐渐饱和 新旧数量有所增长

目前，我国沿海省际运输液化气船行业逐渐饱和，市场需求基本保持稳定，其数量增减幅度小。根据交通部数据显示，沿海省际液化气船共计74艘、25.37万载重吨（部分船舶经检验后核减了载重吨，总计核减0.03万载重吨），同比艘数增加1艘，运力增加0.55万载重吨，吨位增幅2.22%。

2015-2020年我国沿海省际运输液化气船数量统计情况

资料来源：观研报告网《中国液化天然气船行业现状深度分析与发展前景预测报告（2022-2029年）》

2015-2020年我国沿海省际运输液化气船运力统计情况

资料来源：观研报告网《中国液化天然气船行业现状深度分析与发展前景预测报告（2022-2029年）》

在新增沿海省际运输油船数量及运力方面，根据交通部数据显示，2020年新增沿海省际运输液化气船数量为1艘，全年新增运力0.58万载重吨。

2015-2020年我国新增沿海省际运输液化气船数量统计情况

资料来源：观研报告网《中国液化天然气船行业现状深度分析与发展前景预测报告（2022-2029年）》

2016-2020年新增沿海省际运输液化气船运力

资料来源：观研报告网《中国液化天然气船行业现状深度分析与发展前景预测报告（2022-2029年）》

而由于现存液化气船使用年限较短，沿海省际液化气船平均船龄13.13年，船龄偏大，所以老旧船舶数量呈持续增加趋势。其中，老旧船（船龄12年以上）和达到特检船龄的船舶（船龄26年以上）分别有35艘、4艘，占总艘数的47.30%和5.41%。

2015-2020年沿海省际运输液化气船老旧船舶数量统计情况

资料来源：观研报告网《中国液化天然气船行业现状深度分析与发展前景预测报告（2022-2029年）》（WYD）