在如今的静安区，原闸北区宝山路与河南北路交界处有一条东新民路，而向西越过天目东路二千米左右有一条新民支路，但环顾四周却无新民路，这是为什么呢？没有“母路”却有“子路”，这显然有违人们的认知常识。但是上海的有些马路就是这样，错综复杂，疑问重重，不过当我们沿着时间的脉络追溯过去，便会发现一切其实都是有渊源的。

今东新民路街景

原来这一区域是吴淞江（苏州河）河床，元明清时期成芦苇荡沼泽地。清代为上海县与宝山县交界地。1893年，南半部被美国殖民者占为租界，后又成为公共租界，逐步向城市化演进。中部是铁路枢纽所在地。闸北绅商在此自辟商埠，加速市政建设。因此这里是公共租界与华界的交界地带。新民路其实就是清末民初填浜之后，为抵御租界北上而建筑的一条年位于华界内的较长马路，过宝山路的一段新民路直抵华界的最东头故称东新民路。这也是今日虹口区与静安区（闸北）的界路。

今虹口与原静安区的界路牌

与此同时，租界也修筑了一条与新民路平行的马路，人们非常形象地称其为“界路”。两条马路中间用铁栅栏隔开，俨然一副“井水不犯河水”之状，这也是当年华洋交织地带的一道“奇观”。当时公共租界的西北“界线”是沿今罗孚路到武进路过河南北路向西至浙江北路。因此“界路”到浙江北路为止，新民路则继续向西到华盛路口为止。

今东新民路、宝山路口

1943年租界消失，“界路”也就失去存在理由，于是这一段的新民路与“界路”合并，改名天目路，因靠近浙江北路，故顺理成章延用浙江省的地名。而从浙江北路到华盛路这段弯曲的新民路仍保持原名。1947年，新民路在今天天目中路位置又向西改道拓建，原来弯曲的西段新民路便改称新民支路。所以东新民、新民路、新民支路这三条马路的前后隶属关系曾经是完整清晰的。但是事物总是不断变化发展的。

2017年前的东新民路街景

2017年前的东新民路

1949年之后，随着上海经济的快速发展，苏州河北岸的交通马路已经不适应这种发展。于是属闸北境内的广肇路、新民路、天目路这三条基本连续的马路便被拓宽打通为一条东西向的交通干道，顿使这一地区的交通状况大为改观。但考虑路比较长，采取了三段式命名，即原来的天目路与新民路重叠部分改称天目东路，从浙江北路至华盛路一段的新民路称天目中路，而原广肇路一段则称天目西路。就这样，新民路被天目东路和天目中路融合取代了，只留下东新民路与新民支路在“原地”，继续自己的使命。不过，新民支路在1994年之后，因“不夜城”和南北高架道路建设，南段湮灭，只剩北端一小段“余脉”了。

今新民支路“余脉”

今天目中路街景

今天目中路高架桥

今天目西路街景

而东新民路一直偏隅在繁华热闹的北火车站旁，闹中取静，岿然不动，仿佛时间停顿。但马路建筑是时光的容器，所有的印迹在其间都能寻到蛛丝马迹。如今在东新民路、罗孚路丁字路口矗立着一幢六层大楼，从中间底层的券式门楣上可以断定这是一幢有些年头的华丽建筑。这幢大楼便是建于1925年左右的俭德储蓄会上海总会大楼，是过去年代的“地标”。1980年代时这幢位于罗浮路27号的大楼是上海永生金笔厂的所在，1990年代之后又成为翰庭酒店。但在1949年之前，这幢大楼曾是《中央日报》社馆舍，而在1926年时这幢大楼二楼又是百星大戏院的院址，这是这幢大楼最为辉煌的时期。

1980年代时的东新民路

2020年时的东新民路

1926年10月9日百星大戏院正式开幕，首映法国宫闱巨片《风流皇子》。同年12月18日百星大戏院开始放映有声电影，这是有声电影在中国的“首秀”。1927年9月以后，该院先后由月明、信成、合益等公司接办，改称明珠大戏院、海珠大戏院、金光大戏院，一边放电影一边举办歌舞演出，为招揽观众，还将俭德会六楼屋面精心布置为沪北首家屋顶花园影戏院。鲁迅先生曾在1927年10月7日、8日在此院观看过《剪发奇缘》和《党人魂》等电影。1937年8月，抗战爆发后，此楼被日本军队占用，从此结束了电影放映。

2020年时已经停业的翰庭酒店

百星大戏院戏单

1939年，戏院原股东又重新择址在东新民路115号建造新的电影院，因由泰山游戏股份有限公司经营，故名泰山大戏院。影院系砖木结构半二层楼房，设备相当简陋。1982年影院大修，设备改观一新，软座椅、磨光地面、宽银幕、立体声、冷气设置……成为特轮副线电影院，也是当时上海火车站周边一个颇有知名度的大众娱乐场所。

1980年代时的泰山电影院

2020年时已经停业的橙子公寓（泰山电影院旧址）

当时的天目东路北侧有沪宁铁路线及上海火车站前广场（习称北站），还有上海铁路局大楼、铁路售票处、火车邮件转运科、行李提领处等与铁路相关的设施，南侧有北站旅馆、上海市旅馆服务站、快餐厅、食品店、百货店、摄影社以及工商银行和邮局等等。这些商店大多是1920年前后翻造的石库门沿街楼房，背后则是一条条石库门弄堂，从东到西有同发里、均益里、永庆里、北高寿里等。这里整天车来人往川流不息，一派繁华热闹的景象，是原闸北区远近闻名的商业地段，也是当年上海六大商业点之一。为疏散缓解这里拥挤的人流，1984年政府部门还在天目东路东端与河南北路、宝山路交汇处建造了一座巨大的人行立交桥，至今还矗立在那儿。

原上海火车站

今天目东路人行立交桥

今天目东路街景

2017年均益里过街楼

今天目东路均益里

但1987年之后，由于上海新火车站在天目西路建成使用，上海站西迁，老上北站地区的商业氛围渐渐趋冷，关的关，停的停，无可奈何花落去，门前冷落车马稀。泰山电影院也因电影行业的不景气停业，先后转型为商场、超市和橙子住宿公寓。上海站迁走后，北火车站原址成为记载和展示上海交通发展历史的铁路博物馆。

今铁路博物馆门口

今铁路博物馆内景

今天目西路街景

2017年之后，天目东路、东新民路、山西北路等区域更显冷静空寂，因为这里已列入动迁范围，来安里、颐福里、同乐里、均益里、北高寿里等昔日人烟稠密，充满烟火气的石库门弄堂早已人去楼空，只留下老旧垂危的房屋和色彩鲜艳的墙头涂鸦在空气中颤抖。

人去楼空的东新民路

东新民路上的老弄堂

东新民路街景

东新民路来安里

东新民路街景

东新民路上的涂鸦

这不禁让人联想到当年《申报》上的报道：1932年2月5日上午十时许，日本军队在两处失利之后，调重兵以迫击炮、铁甲车，全副武装从公共租界的福生路（今罗孚路）进入东新民路，再到新民路，向位于华界的北火车站发起攻击……东新民路、新民路、宝山路、虬江路……顿时都成了火海，浓烟密起，火舌四窜，燃烧的灰烬直飘西南天空，一路之隔的“界路”南侧因为属于租界而幸免于难。后来东新民路南侧、新民路北侧、西侧，宝山路、虹江路、宝昌路、宝通路等处的棚户区就是由此形成的。

当年被日军炮火轰炸后的火车站

当年《申报》上的闸北战况报道

当然一切已经烟消云散，但是新民路、东新民路的这段历史不应该遗忘。从新民路、界路的湮灭，到东新民路、新民支路保留，再到天目路、天目东路、天目中路、天目西路崛起、拓宽、归并，如今又再度拆迁改造，上海闸北中心城区一百多年的历史便跃然屏幕，留下的话题却是永远也说不完的！

今铁路博物馆内景

2017年前东新民路街景

2017年颐福里过街楼

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