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赵州桥的长宽大拱跨度等与《中国石拱桥》中所列的数据有许多不同的数据对此如何看待这种情况
  • 赵州桥和卢沟桥既有共同点,也有不同点。赵州桥是“独拱”石桥,卢沟桥是“联拱”石桥,既有共性也有个性。作者选择这两个事例可以起到互相对照、互相补充的作用,说明了中国石拱桥形式多样、多彩多姿的特点。

    09-12-13 | 添加评论

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    epomizct

    赵州桥又名安定桥,位于河北赵县,隋开皇大业年间(581-618)由李春主持创建.1953-1958年,国家投资按最初桥样进行了修缮.据唐中书令张嘉贞<安定桥铭>"赵州交河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特."判定.    赵州桥建于隋朝,公元595—605年间,距今已有将近一千四百年的历史了。桥长64.4米、宽9米、净跨37.02米、弧长7.23米。她是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的一座敞肩型石拱桥,被世人公认为“天下第一桥”赵州桥在六一年三月四日被国务院命名为第一批全国重点文物保护单位,并被美国土木工程学会遴选为国际土木工程历史古籍之一。赵州桥正名安济桥,俗称大石桥。其设计者是隋朝匠师李春。赵州桥不但是正常的交通运输桥,而且还是一座艺术桥,其桥身弧线优美,远眺犹如苍龙飞驾,又似长虹饮涧。尤其具有艺术特色的是栏板以及望栓上的浮雕。充分显示了隋代骄建、俊逸、浑厚、严整的石雕风貌。整个大桥堪称一件精美的艺术珍品,称得上是隋唐时代石雕艺术的精品。
       赵州桥是我国古代劳动人民留给我们的宝贵文化遗产,千百年来,他一直受到全世界各国人民的称颂赞扬。赵县历史悠久,文物众多,除赵州桥外,还有全国重点文物保护单位赵州桥的“姊妹桥”永通桥和陀罗尼经幢。 部分人认为史料称“隋匠李春”,即为匠人,该是头结发髻,坦胸露背,上身短衣,腰扎布带,下穿长裤卷腿,足穿系带鞋,手持锤. 凿之类生产工具的劳动者形象。部分知识人士认为,李春不应是也不可能是劳苦民工或普通匠人。现代著名建筑学家梁思成(梁启超之子)先生考察赵州桥时写道:“这千数百年前的结构所取方式,……惊异的表现出一种极近代化的工程精神。”另据唯一史料记载可以判断,李春是规模宏大的赵州桥工程的设计者,是集水利. 交通. 桥梁. 工程各方面高深造诣知识于一身的建筑学家,相当于今天的国家建委省. 部级技术官员或具高级职称的设计师. 工程师。
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