首先把输油管问题说了吧。大家现在都知道,前段时间博越“发生”了变速箱输油管问题。就是一些车主发现,博越的输油管会随着里程数的增加,而逐渐脱落开一定的距离。
当时,在很多“别有用心”的人推波助澜之下,各种“召回”、“质量问题”等等字眼,充斥着版面。不过吉利厂家却没有过多的表示,只是通知4s店可以给需要加输油管卡子的车主,免费加个卡子。我那时也去加了。不过我一直在想,如果输油管真的有问题,那些不上论坛的车主怎么办?
还好,时间证明了,大家的车都没事。而且,某天路过4s店,恰巧找到了证明博越的变速箱输油管并无问题的证据。
下面上图。
仔细看,输油管卡子后面有一个凸起,等卡箍退到输油管凸起那里就不会再往后松了。
由此可以看出,这个输油管本身就是这么设计的。前面的卡子是个固定力卡子,紧力不足以,也没必要箍住输油管不后退。当输油管退后到后面的凸起上时,自然就卡住了。
回来后问了一些汽车大神,他们表示这是个很常见的设计,相当常见……
又被车黑给骗了……
好,正文开始,本来油箱护板我也没打算装的,很多车的油箱都是这样的设计。而且咱也不是那种开车不看路、不看后视镜的人,油箱破了还非说不知道什么时候被什么东西碰的。但是双十一真的很便宜啊,忍不住就剁手了。剁完一个劲的自我安慰,按了比不按强,毕竟经常跑烂路,说不定能用上呢。
油箱护板其实很好按,随便一个汽修厂或装潢店,只要有举升机都能给按上。要说安装重点的话,可能有两个吧。
一是算好油。等油箱快空了再去安装,这样安装时,就不用很多人辛苦的顶着油箱了。
二是找个值得信任的地方安装。油箱有多重要就不多解释了。
开着越越来到了汽修厂,正是比较忙的时候。不过老板人很好,放下费时的活,先给我安装了。
发动机下护板应该是跑烂路稍微蹭了下地,不过一点也没事。
三元,上次看到有人说他的车三元上被石头撞出个坑。这次我一看,咦?怎么我这也有个坑?
老板总是亲力亲为,很遗憾不能给他一个正脸。要不大家都会说这是打广告:这么帅的老板,一看就是请的明星,不是广告还特意请个明星来安个护板?不信!
仔细的老板又亲自检查了一遍螺丝的紧度,把每颗又紧了一遍。
我提车快有4个月了,共计5500公里。期间很多烂路,但特别烂的路想跑也没敢跑。这4个月内,只要有机会升起博越来,我就会检查一下底盘,三元、消音、油箱,半点划痕都没有。博越的离地间隙绝对够用了,就说20w以下的车吧。比博越离地间隙高的,还真没几个。满街跑得车,绝大部分不如博越。而且博越的最低点是发动机下护板,下护板隔油底壳最少还有三指宽的距离。就算不幸托底了,发动机下护板也能及时“提醒”驾驶员,避免造成损失。
而且我觉得油箱护板这个东西,客观上区分路况,主观上见仁见智,安或不安都有一定的道理,没必要为这个东西争论引战。也许如果不是双十一便宜狠了,我应该是不会买的。
希望能对大家起到参考作用。惯例小上几张图养眼。
最后,版主大哥,给个精华呗!谢谢,十分感谢。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。