这是后来担任两江总督的张人骏
宣统元年二月，时任两广总督之职的张人骏委派水师提督李准、副将吴敬荣率“伏波”、“琛舰”、“广金”三艘军船开赴西沙群岛，进行了历时二十余天的系统测绘、勘探、地形与岛屿分布、海岛标志等全面考察，并首次查明了西沙岛屿55座，以中国国家名义给西沙、南沙诸岛屿命名，并且在永兴岛升旗鸣炮，刻石纪念。
在浏览清史中，见时任南洋大臣张人骏就筹建东、西沙群岛办事处等海彊事宜，专门给朝廷上了一道《复勘西沙群岛》奏折。谨录其原文如下：
“窃粤疆滨临南海。大洋中，洲岛甚多。只因险远难通，遂致终古荒废。而外人之觊觎者，转不掸穷幽涉险，经营而垦辟之。东沙岛之近事，其明证也。查日人占据东沙岛，经臣与日本领事据理力争，彼已认为是中国属土。刻正派员前往会勘，不久即可将该岛收回。兹又查有西沙岛者，在崖州﹙今三亚﹚属榆林港附近，先经饬据副将吴敬荣等，勘该岛十五处，内分西七岛，东八岛。其地居琼崖﹙今海南岛﹚东南，适当欧洲来华之要冲，为南洋第一重要门户。若任其荒而不治，非惟地利之弃，甚为可惜。亦非所以重领土，而保海权。爰派藩运两司，暨现调广东高雷阳道王秉恩、补用道李哲濬，带同文武员弁等，前往复勘情形。兹据分别勘明，将各岛逐一命名，以便书碑。并绘具总分图呈核前来。查西沙十五岛，大小远近不一，近者距崖属之榆林、三亚两港，仅一百五十余海里。
……臣去粤在即，一切未尽之事，不及统筹。应由新任督臣，谕饬该司道等，随时禀商核办。所有派员筹办东西各岛大概情形，理合恭摺具陈，伏乞皇上圣鉴训示，谨奏。”
光绪三十四年，（1908年）日本乘我清朝末年的国内变革之乱，乘机窜入我国东南海域，侵占了东、西沙群岛并大肆掠夺南海群岛资源。当时，出任两江总督的端方得知此事，迅速电告了时任两广总督之职的张人骏，并强调南海群岛：“自古就是中国之地，不可置之不理。”张人骏接报告之后，将南洋东西南沙群岛与保卫海疆，维护国家主权的国家利益联系起来。急报军机部并摄政王亲阅。军机部得报告后，即派张人骏办理南洋诸岛事宜。
宣统元年二月，张人骏委派水师提督李准、副将吴敬荣率“伏波”、“琛舰”、“广金”三艘军船开赴西沙群岛，进行了历时二十余天的系统测绘、勘探、地形与岛屿分布、海岛标志等全面考察。并首次查明了西沙岛屿55座，以中国国家名义给西沙、南沙诸岛屿命名，并且在永兴岛升旗鸣炮，刻石纪念。为了使继任总督继续捍卫、经营好东西沙群岛，他在即将卸任两广总督之际，特具“应由新任督臣核办”的上述奏文。
张人骏（1846—1927），字千里，号安圃、健庵、湛存。出生于河北丰润张姓名门望族。其祖父张印坦，进士，江苏丹阳知县。父亲张钧，江苏华亭县知县。哥哥张寿曾，内阁中书舍人，叔祖父张印塘，进士，安徽按察使；堂叔张佩纶，进士，都察院右副督御使；以及房族兄弟任北洋交通总长，天津市财政局长、烟台警察厅厅长等等。
张人骏自幼受书香熏陶，读书刻苦，十九岁中同治甲子科（1864年）举人，二十三岁中进士二甲第三十四名，（相当于现代高考全国第三十七名）。他为人持重，谨言慎行，凝重端洁。历经同治、光绪、宣统三朝，先后担任翰林院编修吉士，四川乡试副主考，吏科给事中，广西按察使，广东、山东布政使；山东、河南、广东、山西巡抚，两广总督、两江总督兼南洋大臣；成为满清的三朝元老和股肱大臣。
史载，他在1903年任河南巡抚时修建了卢汉铁路黄河大桥；1907年担任两广总督中，兴建了广州自来水工程和大沙头至九龙、深圳的铁路。1909年，他为了便于中外人士庐山览胜，会同江西巡抚冯汝修筑了九江至莲花洞公路，成为江西省第一条公路；同年，他又在南京玄武湖修复湖神庙、大仙楼、观音阁、赏荷厅。并且在神策门和太平门之间开辟一道新门，建筑了一道新堤直通环洲。
张人骏不甘心清末时期的国政软弱。他最大的历史功绩是在两广任职期间，敢于与外国列强进行不懈地抗争：
一、1907年秋，英国军舰在前任两广总督周馥的同意下，多次测量广东惠州海面，张人骏得知后，立即照会英国领事，最终令其退出。他敢于据理抗争外国列强的做法令洋人刮目相看。英港总督曾携夫人专程拜见张人骏，这在当时是不可思议的，以致“粤人以中国有此体面外交，莫不交誉”。
二、1908年，日本大坂轮船株式会社“二辰丸”火轮在广东海域走私军火，被广东海军当场查获。张人骏立即照会日本领事，并按法律全部充公。日本船主百般狡赖，日本政府也以撤回使领馆人员要挟清政府。清外务部屈服于日本的压力，要求张人骏对查获日轮的有关人员撤职查办，并对给日本走私船只造成的损失照价赔偿。但因张人骏等人极力反对，终使日人未能得逞。
1909年，张人骏奉命筹备开办西沙群岛事务所。他亲自制定了《复勘西沙岛入手办法》大纲十条，从测绘各岛经纬线度、地势高低、面积大小、内外沙线、附近明暗礁石多寡、大小形式、潮汐涨落、四时潮汐大小尺寸、以及每季风候大小；各岛出入所经航路、某岛至某岛之间距离若干，海底情况，由西沙至三亚、榆林、崖州，“择其相宜，修造厂屋，并筑马路，安活铁轨，以资利运”。他明确指出西沙各岛既无淡水，又无粮食，轮船无避风之所，要以榆林港、三亚港为各群岛事务的根据之地……等等，他作为三朝元老重臣，为了维护国家海彊主权，不畏艰难险阻并事无巨细地为勘察西沙群岛建设殚精竭虑，实属难能可贵。
张人骏在任期间，维护了国家在南海海域主权和领土完整，成为一位名副其实的民族英雄。国家为了纪念他的历史功绩，分别于1947年和1983年，中国政府将位于南沙群岛西部的一个岛屿（北纬7度58分到8度02分，东经108度35—38分）郑重命名为“人骏滩”，以示褒扬。
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