【热可可的回答(310票)】:
其实大部分Lexus的车子光从命名就可以看出来其取向。
Compact意为紧凑、简洁，而Touring则代表着房车，结合起来就是以舒适和紧凑为设计目标，辅以混合动力等技术作为卖点，达到同级别差异化的目的。CT200h算是Lexus众多车系中最具代表性的一个型号，娇小的身材和不缩水的内饰，算得上是少有的特别精致的紧凑型豪华轿车。
Intelligent的中文翻译为智能的、聪明的，Sport则不多说。IS车系是算是模仿BMW 3系列的产品系列，但是被广大车迷诟病运动不足舒适有余。虽说是Sport，但Lexus是全世界少有的能把后驱驾驶感做成类似前驱一样的感受的厂商，亮瞎一票竞争对手。
这是在Lexus和BMW双方在混合动力和底盘技术上展开合作之后推出的车型，虽然很多人喜欢把RC系列和BMW的4系作比较，但是目前Lexus的定价和取向已经表明了两个系列几乎没有可比性。无论是RC350还是RCF在售价上都比对应的428和M4低了小半档，而且在设计取向上也偏GT化而不是纯Track性能。
Elegant就是被知乎都快用烂了的优雅，Sedan也就是中文中的三厢轿车。于IS的尺寸类似，但是驱动方式则为前驱，内饰和外观设计也没有太多的年轻化，定位入门豪华轿车中的家庭用车，瞄准中年人消费群体。也由于其定位的原因，经常被媒体戏称豪华版凯美瑞。
似乎丰田对Grand Touring这个词情有独衷，但是又拉不下面子用这个烂大街的词，于是就很机智的拆开命名。可以看作是IS系列的升级版，在保持了后轮驱动的乐趣的基础上对空间、性能等进行升级，再加以更佳高端的科技配备。
Saloon在英国地区其实就是Sedan的同义词，Lexus又一次证明了自己命名部门的机智，成功用一个同义词拉开了和GS的差距。LS系提供的四驱版本的选择，塞进了所有的Lexus的尖端科技，作为丰田旗下最昂贵的旗舰奢华轿车在售。
Lexus和BMW一样采用了X作为自家SUV的代号，而这个NX就是最近热度直线上升的小型SUV车型。该系列目前在售NX200t和NX300h，特别为用车空间较为紧张、行驶环境较为拥堵的城市生活而设计。
- RX-Recreational Cross Country
中型尺寸的SUV，Recreational 译为休闲的。一般中型尺寸的SUV瞄准的市场都是家庭用户，其车身空间利用率高和通过性高于普通轿车的优点可以轻松的载着3-5人的家庭周末出游，这也是为什么取名为Recreational的原因。
还记得丰田最为出名的LandCruiser吗？这个乍一看还以为是LX的车型实际上是GX，取名Cruiser想必也是为了接路巡的威名传播一下。和NX和RX不同的是，GX多了第三排座位，更长的轴距和更大的空间，但是由于本身Grand的定位，并没有做到NX和RX那样的运动性能。
- LX-Luxury Four Wheel Drive
和之前的LS一样，是丰田的旗舰车型。属于一个几乎没多少销量也没多少存在感的豪华版路巡，只是Lexus作为和双B同一梯队的全球型豪华轿车生产公司不得不做出来凑数的系列，和LFA一样，仅仅是为了证明自身实力。
被大多数人称之为天使怒吼的超跑，我个人认为是丰田为了赌气造出来的产品。诞生之后便刷新了诸多赛道的湿地圈速，成为纽北赛道第一辆不用竞技型热熔胎就突破7分20秒的车型，于2012年底第500台走下生产线后停止生产。
【张维的回答(12票)】:
IS是紧凑级运动豪华车，在北美对应的是3系、C级、TSX等车型，LEXUS推出此车系的目标是窥视宝马3系的宝座，但几代下来IS一直是舒适有余运动不足的代表，这级别中性能上有超过3系的反而是上代TSX；
ES是中大型豪华房车，德系无直接竞品，属于北美市场特有的一个级别，此级别还有林肯MKZ、讴歌TL等车型；
GS是豪华运动型房车，与5系、E级对应，除LEXUS擅长的豪华舒适外，提供足够的驾驶乐趣，外媒评测这代新GS后一致认为其性能与上代比，提升甚大，已超过这个级别曾经的标杆车型宝马5系，甚至强过L自家的紧凑级运动豪华车IS；
LS是LEXUS直面挑战德系对手S级、7系的车型，面世之初即改写了全尺寸豪华房车对舒适性的定义，从机械设计到人体工学到用料规格无所不为其极，可说是LEXUS品牌的核心精华所在。
【知乎用户的回答(0票)】:
有两种分法，一是按照车型来分：
LS和ES都属于偏重舒适的豪华轿车，其后座十分舒适且空间较大，在习惯有司机的国家一般选择这两款车，这样主人一般坐在后座办公，司机在前方驾车
GS和IS都是偏重驾驶享受的豪车，所以后座一般较LS和ES而言显小，是偏向于驾驶者的感受而言，因此雷克萨斯的跑车型号F Sport一般是这两款车
也可以按照价格来分，IS和ES一般是低中端的豪车市场，而LS和GS一般是中高端
【Capt狸的回答(7票)】:
对应不同细分市场。
其中ES和IS其实是一个级别，差别在于IS更偏向运动，提供后驱或者四驱版本，ES是前驱。因此在欧洲只有IS，没有ES提供。这个级别类似于奔驰的C级。
GS高一个级别，所谓的行政级别，相当于奔驰E级。
LS是豪华或者奢侈级别，相当于奔驰S级。
【白罗博的回答(0票)】:
你所列出的车系都属于雷克萨斯的轿车车系，其中ES属于中型豪华轿车，在驾乘感受上偏重于舒适性。GS属于中型运动豪华轿车，在操控性方面比ES优秀，属于更侧重运动这方面的轿车。IS可以算是小一号的GS，同样主打运动和操控，其竞争对手更是瞄准了BMW 3系（我个人认为IS竞争不过3系）。LS则是雷克萨斯家族的旗舰车型，属于大型豪华车，具备了雷克萨斯最尖端的科技，当然也是雷克萨斯最贵的轿车。
【金琦的回答(3票)】:
Is：b级轴距运动轿车
Es：c级轴距商务兼家用轿车
Ls：d级轴距行政用豪华轿车
gs：运动轿跑车
原文地址:知乎
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