为什么动车和高铁二等座和无座要收同样的价格？

经常乘坐高铁的乘客会发现购买二等座车票与无座票需付同样价钱，而同样的价钱换来的服务却不一样，这引起许多乘客对此而感到不满。

近年来广西的高铁得到快速发展，人们优选高铁出行，特别是北海至桂林的列车几乎都是厢厢爆满。站在过道的旅客手持一张无座票在喃喃自语：“跟二等座一样的价钱，他们就有位置坐为何我没有”。站在一旁的也附和说道：“对啊，我是计划有变临时买的车票，这价钱跟二等座一样我没意见，但最起码给个小板凳也好”。听到他们这样的议论，仔细想来这也是个值得重视的话题，这些那么明显的问题，铁路部门没有考虑还是辟而远之？我觉得若要解决此类问题并没有想象中简单。

中国铁路总公司副总经理胡亚东表示，铁路发售无座车票，是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿选择购买，而且列车上的座位也是流动的，旅客在中间站下车，站着的旅客可以就座。所以价格上保持不变这也是一个重要因素，如果无座票低于二等座，而当前手持无座票在二等座车厢见有位置都可以就座，那会有不少人因贪图便宜而选择购买无座票，这样一来售票状况该有多混乱，大家都可以想象得到。

目前铁路部门还没有考虑对无座票价进行改动，因为不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。出于安全考虑，发售无座票的数量也是有相关规定的。据了解，无座票数量每节车厢最多10张。发售无座票是客流高峰运力不足的应急之举、便民之举。前提是旅客自愿，并且严格控制站票数量。随着新的动车不断出厂上线，这种情况将会改善。

基于共同发展的前提下，当前多种因素的约束，想在尽快实现无座票价与二等座票价存差价之分，铁路部门努力同时仍需乘客们的理解，给予正确的建议、充裕的时间，相信在不久的将来，这种情况将会得到合理解决。