滴滴发展到现在是不是穷途末路了？

不是。

国内第一大出行平台，仅仅因为自己坐地铁开车，愣是说成穷途末路。刚刚融了几十亿美金你看不到？你平常开车坐地铁，也没见出租车公司倒闭啊？

什么叫穷途末路，没处可走了叫穷途末路。滴滴现在掌握着出行领域的信息平台层，国内其它没有任何一家企业有这个地位。

1km左右的短途出行现在打得厉害，是滴滴最大的威胁。可就算摩拜和ofo再怎么胶着，滴滴也不算失守，人家投资了ofo啊。

整个城市出行里，从横切面看，非机动车有自行车电动车，机动车有公交车、地铁、出租车，以及各类小客车。货车等专门用车暂时不讨论。

这里面纯私有的车辆是车辆买卖的事情，其余的一切都有出行生意的机会。比如，非机动车里出现了共享单车，出租车之外出现了叫车服务，现在也出现了私有企业运营的巴士服务。

从纵切面看，有基础设施层也就是道路交通，第二层是交通工具，最上面一层是交通信息，滴滴现在做的是最上面两层。

滴滴做到现在，从叫车服务做到大出行，出租车快车专车商务车自行车，把大部分出行信息都联通了，市场上第一层的交通信息平台，没有比滴滴更大的。

第二层，因为有行业壁垒在，滴滴没法直接做出租车和地铁，但自行车、公交车、快车、顺风车、专车，滴滴皆有涉猎，并且在缓慢推进。一个大平台能做的事，绝对不止叫车这么简单。

至于交通基础设施层，其实也不是铁板一块。无人驾驶是最好的切入机会，比如如果无人公交车上线，是不是要像有轨公交车那样单独开辟出一条道路？

这个行业还在萌芽，没法预测未来，但方向已经明确了。

滴滴只要在商业模式和市场规模上不出大的黑天鹅事件，离穷途末路还早着呢。