4月10日，云南省发改委召开了“面向南亚东南亚辐射中心综合交通运输发展规划（2017-2030年）等国家系列交通规划解读”新闻发布会，对国家近期出台的《面向南亚东南亚辐射中心综合交通运输发展规划（2017-2030年）》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划 》、《关于进一步贯彻落实“三大战略”发挥高速公路支撑引领作用的实施意见》、《中国民用航空发展第十三个五年规划》等重大交通规划及实施意见进行深入解读。
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昆明入列国家12个国际性综合交通枢纽
根据规划，云南将构建“两廊六道，一中心、多节点”的综合交通网络空间格局，即：重点推进两条互联互通国际运输走廊、6条国内运输大通道、1个国际性综合交通枢纽（昆明国际性综合交通枢纽），3个全国性综合交通枢纽（曲靖综合交通枢纽、大理综合交通枢纽、红河综合交通枢纽），多点支撑的地区性综合交通枢纽。
到2020年，基本建成“三横四纵”铁路网，运营里程达5000公里；“五纵五横”高速公路主骨架，里程达8000公里；“两网络一枢纽”机场格局，通航和在建民用运输机场达20个、建成一批通用机场；“两出省三出境”水运通道，里程约5000公里；“一中心、多节点”综合交通枢纽系统。
以昆明为支点，连接上海至瑞丽、临河至磨憨、济南至昆明等运输通道，逐步构建衔接东南亚、南亚的西南国际运输走廊。渝昆高铁、昆明国际航空枢纽等重大项目纳入规划，即将开工建设。昆明被列入国家建设的12个国际性综合交通枢纽。大理、曲靖列为全国性综合交通枢纽，瑞丽、磨憨、河口列为沿边重要口岸枢纽，将在“十三五”期间开工建设。
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项目规模居全国首位
云南共有30个项目、约2000公里高速公路纳入《关于进一步贯彻落实“三大战略”发挥高速公路支撑引领作用的实施意见》，项目规模居全国首位，涉及滇中城市群高速公路、沿边口岸高速公路建设等。
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2030年前 9州市通高铁
◆“十三五”
规划了中越（河口出境）、中老泰（磨憨出境）、中缅（瑞丽、清水河出境）、中缅印（腾冲猴桥出境）“五出境”铁路通道，境内段相关项目纳入了国家相关规划，其中，中越铁路通道境内段已建成准轨投运；中缅铁路通道境内段昆广扩能已建成通车。
广大铁路扩能争取年底、确保2018年春节前建成。
大瑞铁路大保段计划2019年建成、保瑞段计划2021年建成。
中缅铁路清水河口岸出境通道大理至临沧铁路计划2020年建成、临沧至清水河段已完成可研设计工作，争取尽早开工；
中老泰铁路国内段昆玉铁路扩能已建成，玉磨铁路争取2020年建成。
中缅印铁路通道境内芒市至猴桥段争取开工建设。
◆2020年
云南全部州市通铁路（个别州市在建）、滇中城市群通高铁、经济人口大州市（300万人以上）及旅游重点区域通达高标准铁路。
高速铁路建设营运里程将达到1700公里，其中，国家主导约1200公里、云南主导城际高铁约500公里。
◆2020年到2030年
高速铁路总规模约3100公里（城际铁路约1500公里），实现昆明市、昭通市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、红河州、文山州、大理州、丽江市9个州市通高铁，普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到160公里/小时的快速铁路连接。
◆2030年
形成“八出省、五出境”主骨架网，形成“三横四纵”的铁路网布局。全省铁路营运里程8000公里以上，路网总规模约1万公里，复线率40%以上，电气化率90%以上。
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19个机场纳入国家“十三五”建设
云南共有19个运输机场项目被纳入国家“十三五”运输机场建设，数量位居全国前列。
●续建机场2个，分别是沧源（2016年12月8日已建成通航）、澜沧机场（计划2017年5月28日建成通航）。
●新建机场3个，分别是红河蒙自机场、元阳机场、怒江机场。
●改扩建机场10个，分别是昆明、西双版纳、丽江、大理、德宏、保山、临沧、普洱、文山、腾冲机场。其中，腾冲机场二期改扩建工程，已累计完成投资5.26亿元，T2航站楼主体工程已完成总工程量的65%；德宏芒市机场跑道延长及附属设施工程已累计完成投资1.4亿元。
●迁建机场1个，即昭通机场迁建工程。
●前期工作新建类3个，分别是宣威、丘北、勐腊机场。宣威机场，已在4月份完成12个月的场址气象资料后将满足中国民航局批复机场场址的要求，进入正式审批；丘北机场场址已于3月16日获得中国民航局批复；勐腊机场，场址报告已正式上报中国民航局。
春城晚报记者 欧阳小抒 文
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