国庆7天长假，许多人选择浪漫自由的自驾游。随着长假结束，一路陪伴您饱经风雨的爱车也该进行相应的例行保养了，看看爱车的仪表盘，又到了该进行汽车维护的阶段了，为此华西城市读本记者特意咨询了宜宾某4S店高级技师张师傅，为各位有车族朋友提供一些简单有效的汽车保养方法。
张师傅说，自驾游归来后最好先给爱车洗个澡、冲个凉，经过清洗之后，车身清洗后漆面上的一些刮痕、磨损等就会暴露出来，然后再进行以下的细致检查。通过“由外而内”的初步检查，你可以对爱车的车况有一个大致的了解，不过，如果有时间的话，还是要到专业的4S店进行更详细、全面的检查，确保爱车在各项性能上完全正常。
底盘
驾着爱车出去游玩，难免要经过一些复杂难以预测的路面，因此对底盘进行一次检查是很有必要的。首先建议大家到专业的洗车房把车身和底盘清洗干净，在清洗干净后，检查漆面、玻璃及底盘是否有划伤或是磕碰，视情况决定是否需要进行打蜡及底盘装甲等保养，或是联系保险公司及修理厂进行修复。
车身外观
自驾游途中，汽车难免不会和其他物体近距离接触，一旦近距离接触就很有可能导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹。如果发生碰撞，车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，但等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害。
轮胎
轮胎是车子唯一接触地面的部件，因此轮胎受伤的几率是很高的，轮胎是否磨损过度也能够通过肉眼判断。经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，根据具体情况的不同，可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。
油液
长途驾驶过后，防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号，这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。
刹车系统
刹车可是十分重要的部分，因此检查刹车系统是必不可少的。通过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在沙石路面上时，一些细小的沙石卡在刹车碟与挡泥板之间不断摩擦刹车碟表面造成的。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音。
全车玻璃
其实玻璃保养很有学问，不是所有的问题用清水冲洗就可以解决的。例如，玻璃在沾油之后肉眼未必能够观察得到，此时你就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。还有就是那些因雨刮器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕以及石子撞击玻璃造成的创伤，这些都称不上什么“绝症”，先进的材料和技术可以对这些创伤进行抛光和修复。华西城市读本实习记者 胡明斌 实习生 田威同步播报
那些常被忽略的汽车维护部位
随着经济的发展，汽车已经走进了千家万户，私家车的数量每年都在递增。车主都十分爱惜自己的座驾，并注重其维修养护。但每辆车总有一些容易被忽略的保养部位。这些部位对行车安全有着至关重要的作用。冬季渐渐到来，怎么爱车做个彻底保养呢？华西城市读本记者特邀泸州陆驰车业售后总监刘其祥为有车一族讲讲平时容易被忽略的一些问题。
点火线2万公里要更换
很多人都知道，火花塞要定期进行更换，但是却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。由于点火线所处的位置及工作环境比较恶劣，出现老化和破损的几率较高。多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。建议每行驶2万公里就更换点火线。
制动盘过度磨损要注意
与制动蹄片相比，制动盘就比较少被车主们在保养日常事项中提及。制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，多数车主一直盯着什么时候该更换制动蹄片，却对制动盘的日益恶化不予重视，时间一久，就将直接影响制动安全。特别是制动蹄片更换两到三次的时候，就应该更换制动盘。毕竟，制动盘磨损得太严重，它的厚度就会变得很薄，影响到正常行驶。
发电机轴承6-8万公里要检修
现在很多修理工被戏称为“装卸工”，只会换件，不会维修。现在随着零部件价格的降低，发电机的例行保养也渐渐被人们忽略了。其实，如果按照上述规定检查、更换轴承，发电机的寿命至少可以延长1倍以上。一般来说，当车辆行驶6至8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
华西城市读本记者 张瑞波
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