铁路“探花儿”，她们最美！

身着防护大衣

脚踏防寒靴子

手扶探测设备

一路默默前行

当您坐在回家的列车上

望向窗外时

除了一路的风景

是否也曾见到过她们

这些平凡而美丽的身影

就是石家庄工务段

探伤车间女子探伤班的探伤工

这个京津冀唯一的女子探伤班

共有16名女大学生

平均年龄27岁

清一色的“90后”

她们工作范围主要是

石太线、石太客专、直通线、西环线

她们的工作大体分为两项

一项是使用推行的仪器对钢轨进行检测

仪器底部的探头发出超声波

检测钢轨内部的伤损

另一项是使用手持探测仪器

对钢轨关键部位进行细致检测

当仪器发出警报时

就需要对钢轨进行更细致的检测

 钢轨的伤损往往很细微

而探伤仪的速度

必须严格控制在每小时2公里以内

防止遗漏毫米级损伤

以便对病害钢轨进行整治

春运期间列车增多

探伤过程中

每隔5至10分钟就会驶过一列火车

上道走不了几十米

就要下道避车

8公里的路程往往要走6个多小时

体重才四五十公斤的她们

要踩着松散的道砟

把大约50公斤重的仪器

从钢轨上抬下来

火车过后再抬上去

一天下来她们至少要抬着仪器

上上下下60多回

线路上火车走得平稳

但人走起来就费劲了

一双新鞋没出几天就布满铁锈油渍

经常长途行走

还要抬着重物爬上爬下

她们的鞋子

经常一个月就穿坏一双

由于是野外作业

她们都不敢多喝水

整个冬天

几乎每天嘴唇都是干裂的

别看条件艰苦

但她们的工作要求

一点都不比男探伤工低

勤学苦练 技术过硬

“男人能干的活儿，我们同样干得好”

女子探伤班自2016年3月15日成立至今

已有5人取得了探伤二级技术资格证书

10人取得探伤一级资格证书

其中

2017年才从事探伤工作的李盼

在全段技术比武中

获得了第二名

春运期间气温低

却是她们任务最重的时候

她们更是不敢放松

往往是一早出发

下午两三点才能回来

少有正点吃上中午饭的时候

当同龄女孩正在为自己

挑选美丽的高跟鞋时

她们正在换下一双穿坏了的防寒靴

一面小镜子不用来梳妆打扮

而是用来精检钢轨

……

“列车的所有旅客都能享受到我们工作带来的便利，因为我们的工作，使列车能够安全平稳地运行在线路上，那个时候心里真的特别自豪、特别骄傲。” 苏妍如是说。

谁说女子不如男

铁路“探花儿”

她们虽平凡

但她们最美

走在春运路上的您

放心吧

有了她（他）们的守护

您的旅途将会

来源：北京铁路