很多“省界收费站”被拆除，车主：最后才发现，原来这都是套路！

随着我国的高速公路建设得越来越完善，对车主们来说，显然是非常的方便。毕竟现在的交通已经被串联了起来，不管是出差还是交通运输都算是非常的方便。要说起高速建设如此之快的原因，还是因为我国“贷款修路，收费还贷”的方式，所以车主们走高速需要在收费站缴纳一定的费用就是这些原因。但是因为此前交通运输部发表声明，要在年底尽量完成取消全国省界收费站的任务。很多“省界收费站”被拆除，车主：最后才发现，原来这都是套路！

所谓的省界收费站，实际上就是指代在某条全国性的高速公路上，在各个省级行政区界外所设置的收费站。也正是因为这种情况，才实现了所谓的“一卡通”，只要没有下高速，就不会出现二次收费的情况。但是因为这种分省收费的模式，所以对通行来说影响是非常大的，拆除收费站也正是为了提高车辆的通行效率！

但是取消收费站，实际上只是增加一些ETC门架系统而已，也正是利用ETC得不停车收费模式，达到提高车辆通行，进而缓解拥堵、降低尾气排放、降低物流成本的目的。严格说来，是通过汽车安装的ETC装置和ETC的感应装置进行收费。

所以不少车主才会觉得这是套路，但在一定的程度上也确实是规避了尾气污染，毕竟堵车起步造成的污染物也挺高，而且通行速度上明显有了很大的提升，还是非常值得的！