新进入牛市的无人驾驶板块

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在2023年6月30日，我向[赞赏组]发布的内部投资月报里，写道：新进入牛市的行业，除了汽车配件、通用机械和机器人板块等之外，还有一个“无人驾驶板块”。

本月初，我原计划买入配置1-2只“无人驾驶板块”的牛市领涨股，但通过研究后发现，没有找到符合我选择标准的个股，所以，暂时放弃了。

“无人驾驶板块”的主要问题是：这个板块的大市值股票，大多是“汽车整车”制造商，它们在2020-2021年的新能源浪潮里，都出现过几倍的牛市涨幅，目前还处于月线级别的长期休整阶段，并不是买点。

按照我的投资经验，过去几年走过大牛市、没有经历长期休整的股票，未来继续走出大牛市行情的可能性，是非常小的。

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想要做到未来1-2年时间，能够出现翻倍以上，甚至是几倍涨幅的股票，必须是在长期下跌的底部刚刚启动，或者是经历几年的横盘后刚刚突破，它们是我挖掘的重点。

从“板块指数”级别来看，进入2023年7月以后，“无人驾驶板块”维持在月线牛市状态运行，新一批的底部股开始启动，而在产业的基本面领域，一些相关的政策、信息、发展趋向，也更加明朗起来。

这个时候，在长期底部启动的一批“无人驾驶板块”的新牛市股，开始进入我的研究范围，我希望到本月底，能够从中挖掘出1-2只底部启动、预期打开，未来1年能走出翻倍行情的个股。

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当前排在“无人驾驶板块”市值前20的股票是：比亚迪、上汽集团、长城汽车、长安汽车、德赛西威、拓普集团、大华股份、赛力斯、昆仑万维、中科创达、、星宇股份、高德红外、宇通客车、北汽蓝谷、江淮汽车、福田汽车、四维图新、巨星科技、软通动力、均胜电子等。

第一步，板块里面的“汽车整车”股，可以直接剔除，因为“无人驾驶”主要涉及的是技术和应用层面，对整车厂商的直接利好还不到那一步。

剔除整车后，目前“无人驾驶板块”的市值龙头是：德赛西威和拓普集团，这两只股的走势，将一定程度影响整个板块的未来方向，所以还需重点跟踪。

但这两只股票，我觉得并不适合配置，一是因为它们在2020-2022年已经走过了2年多的月线大牛市行情，二是它们目前的市值太大，除非大盘和汽车行业全面进入牛市，但这是不可能的。

所以，我本月对“无人驾驶板块”的研究重点，是放在：1、100亿市值以下，2、在长期几年的底部刚刚启动，3、前面2020-2021年汽车大牛市时也没有涨过，4、主营业务与“无人驾驶”密切相关，5、公司研发方向符合“无人驾驶”的发展趋向。