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修车费用越来越贵不是车的问题 是你被洗脑了

修车费用越来越贵不是车的问题 是你被洗脑了

女司机
2015-05-30 23:18

“你懂还是车主懂?侃不明白你还侃不晕他们吗?”这是4S店售后经理经常对售后小孩们说的,每个售后经理都知道车主什么时候问什么,售后怎么解决怎么回答。可是你仔细看,即使人家的话术漏洞百出,你还上当,这个你怪谁呢?下面看看人家怎么编的话术。

1、车主抱怨维修贵

问:你们维修这么贵,我到外面维修才花这个费用的70%,以后不来了!

答:我们服务店的维修工时费标准是根据我品牌汽车、XX市汽车行业管理部门共同制定的,配件则为我品牌汽车原厂配件,质量有保证,价格全国统一。

2、抱怨保养收费贵

问:保养就是换换机油、机滤,费用为何这样高呢?你们的车保养费用太高了,比外面修理厂高多了!

答:费用也是在厂家指导下制定的,更换机油、机滤只是我们保养的一部分,我们还为您提供其他检测项目,包括检查灯光、检查刹车、检查轮胎等等,为您的爱车提供全方位的、细致的检测,使您用车安全、放心。

相对于小修理厂来说,我们的专业性肯定比他们好。比方说,要是去看医生,大医院和路边的小医院,哪个更有保证,更让人放心呢?道理都是一样的。(被医闹打的也都是大医院医生对不对?)

3、抱怨备件价格贵

问:我品牌汽车的备件怎么这么贵啊?能不能打折啊?

答:首先,我们的备件用的是原厂纯正配件,质量有保证,备件价格是全国统一的。其次,跟其它品牌同级别车相比我们的价格并不贵,比如我们品牌车前保险杠131元,吉利远景前保杠要278元,而雪佛兰乐风前保险杠要689元,别克凯越更是要938元!(跟高档次的比,总之——我们贱)

4、抱怨工时费贵

问:工时费太贵!

答:工时的制定标准,不只是看维修的实际施工时间,它包括维修施工的技术难度、故障的检查等因素,而且我们在维修过程中,从小到螺丝、大到车辆的每一个部位操作,均按整车生产厂的工艺要求进行操作,可以保证您的车辆保持最佳的使用状态,进而延长车辆的使用寿命,因此还是建议您严格按照厂家要求,定期到店进行维护与保养。跟其他品牌同级别车相比,我们的工时费并不贵——根据实际维修项目举例说明,

(例如:我们车更换机油机滤工时费为XX元,而其他品牌车型(如捷达、别克凯越、伊兰特等)更换机油机滤工时费为XX元)。

5、抱怨钣喷费用贵

问:4S店做钣喷的费用为何这么高,外面做也一样,而且还便宜?

答:我们服务店是严格按照我品牌汽车厂家技术要求、工艺规范执行的。从用料、工序到技术,每个环节都是严格把关的。外面的修理厂在用料、工序等方面存在偷工减料,而且材料(腻子、清漆、稀料、面漆、底漆、固化剂等)存在以次充好现象,当然就便宜一点了,可保证不了质量啊!

6、其他

问:为什么每次保养的价格都不一样?

答:根据行驶里程和时间的不同,每次保养所检查的项目都是有差异的,根据您车辆自身的状况不同,因磨损需要保养、更换的项目也是有所不同的,因此每次的保养费用可能存在不同。

问:你们厂家活动搞的很多,可客户没有得到实惠,这是为什么?

答:厂家开展的活动主要以免费检测为主,与一些打折的活动相比,我们更愿意让用户了解自己车辆的性能,保证用户车辆性能的完好,让用户使用的安心、放心,这才是给用户最大的实惠。(其实免费检测做不做呢?当着你的面耍你你都不知道。)

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