通济古桥

通达南北岿然驻，

济楚平途两岸兴。

古道今夕新貌现，

桥涵依旧水潆泓。

夜色中的通济古桥。

诗词、摄影来源｜苗山

金华西峰寺僧人宗信开始通济桥工程

浙东宪使徐奭上书促成通济桥建立

据史料记载，在通济桥未建成前，婺江上“原比舟为桥”，浮桥的桥址就在今大桥东边的盐埠头。由于“双溪合流而西，其势滋大”，当时浮桥经常出现“弱勿支，舟数败，行人亡”的悲剧。

婺江上一幕幕舟毁人亡的悲惨场景，金华西峰寺僧人宗信早看在眼里、急在心头，于是在元代大德四年(1300)，他提出了“伐石作桥，以利永久”的设想。为使梦想变成现实，他四处募缘，亲自选定桥址，征召建桥工匠，经过五年多的艰苦施工，在浮桥的西边终于砌成了11个桥墩。但由于劳累过度，没等到架设桥梁，宗信就不幸去世。工程也因此停了下来。

元统二年(1334)春，浙东宪使（廉访使的俗称）徐奭，奏请朝廷继续营建停工近30年的通济桥。经过九年的努力，于至正二年(1342)四月，终于建成了“二台十一墩，计十二孔，架木为梁；长七十八丈，宽二丈四尺，高四丈一尺；上覆以屋，六十四楹，建有三殿二亭”的廊桥，共花资金七万余缗（古代穿铜钱用的绳子，也作计量单位）。这是当时钱塘江上游规模最大、长度最长、建成最早的桥梁。

投稿/互动/合作/版权, 请联系 [e-mail]