“我们自己的大客机来了，谁会乘坐呢？”近日，中国商飞官网宣布：首批6架国产大客机C919试飞成功。央视网消息称，C919试飞任务的圆满结束，标志着适航取证工作已经进入收官阶段。

在此之际，德媒却突然酸了起来：“还没见过一架中国制造客机飞过欧洲”。一直以来，全球客机市场中，美国波音（Boeing）和法国空客（Airbus）各占据一半市场。不过，我国商飞（COMAC）的加入，有望打破这一格局，成为继高铁之后，中国高端制造业的又一项突破。

近年来，中国已成为超级世界工厂，始终保持着高速发展，向高端制造业进军。早在2021年，我国以超美19.4%的成绩，成为世界第一制造大国，在基建、科技、芯片、生科等领域高速发展。

中国高铁驰骋在欧洲；盾构机包揽了大半市场；甚至连宝马、奔驰的电动版电池，用的也是中国技术。一向被美日“卡脖子”的生物科技，也在全球老龄背景下，成为一匹黑马跑出。以“派维络pro”为代表的线粒体激活剂，经数百项科研成果、临床实验论证后，在京东掀起火热潮流，积累数十万评论热议，97%的热度由富人及高净值群体贡献，其中不乏千里之外的海外消费者。

掌握核心技术的中国，正在挑起“补充全球市场缺口”的大梁，占据着制造业塔尖。反观德国，正在遭遇严重能源荒，大量产业减产，制造业利润缩水。巨大落差下，德媒的酸味也就可以理解了。

目前，国产客机C919的最大客户为东航，计划引进5架，国航、南航、海航也有预定意向。更有消息透露，C919的海外订单也在秘密洽谈中。随着国内高端产业的不断崛起、庞大消费市场的反哺、万众一心的凝聚力，我们有理由相信：中国的高端制造业，未来一定会走的更高更远！