车只要发动着就要烧油，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。随着人们环保意识及节能减排理念的加深，车辆行驶油耗越来越影响消费者购车的选择，国内外各大厂家也在马不停蹄的推出电动车、换动车、油汽车。针对汽车进行油改气的企业也又来越多，小帝身边就有位朋友将刚买来的BMW520做了油改气，说实话我都醉了，人家这么会“省钱”怪不得人家有钱呢。
油改气的弊端暂且不说（会发专题给大家阐述，因为弊端太多了），小帝想说，在发动机效率如此接近的今天，一辆车有好表现除了跟整车的调教、动力总车匹配、车重、风阻系数等硬性条件以外，跟多的跟驾驶者驾驶习惯有关，所谓“没有肉车，只有肉人”也是这个道理。好了不废话今天小帝，就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能不了驾车习惯，看看有没有你经常犯的，有则改之无则加勉哦。
1、追求推背感猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，很多人也为了加速感去选择手动挡，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑几里路，所以如果没有什么着急的事请尽量匀速行驶，尤其在走走停停的市区行车，急也不顶事儿。不停地急加速急刹车，不但大大增加行车油耗，而且损车伤车，坊间又说一脚刹车一毛钱的说法。现在大多数中高档车都具有ECO节能模式，建议大家默认开启，简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗，防止深踩油门带来的高油耗。无ECO模式的车在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候不要总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
2、抵挡高速行车
主要是开手动挡车型的司机会常犯的错误，自动档车型也偶尔有，那就是经常把挡位放倒1、2或L挡上会发生的情况。对于开手动挡车的人，特别是新手，由于处理不好档位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转，这样做纯碎是浪费了无辜的汽油。
用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然由于发动机性能的不同以及变速箱各档位齿比的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于新手来说，小帝给大家说个好办法，保持在发动机转速达到2000转/分钟升档，低于1500转/分钟降挡是个不错的选择；或者选择听发动机的声音，当听到发动机噪声过大或者噪声明显增加时，就应该提升一个档位了。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在1800-2500转/分钟就比较合适了。
3、频繁并线
实践证明，一辆车在 80-90公里/小时匀速巡航时的整车经济性是最高的。要实现这个目的，当然不能频繁并线啦！我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，感觉自己车技特好，一直都在赶超中，自我感觉特别良好。其实这样做不但相当危险而且增加油耗。道理很简单，在你来回并线穿梭时不然要增加车辆的瞬间起步速率，急加急减速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。根据小帝的经验，来回并线并不没有比排队等待跑得快，我们会发现，并来并去并没有超过几辆车，除非冒险走公交车道。小帝提示，与其穿梭耍帅，不如静下心来好好享受等待的乐趣！
4、频繁急刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这里小帝的建议不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车，跟前车距离不要太紧，加强行车预判，尤其是前方有红绿灯时，如发现需要停车等待时，应提现停止加油，轻踩刹车缓慢停车。很多车主会有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利！
5、长时间怠速
虽然在车辆静止时，发动机在1000转/分钟和4000转/分钟的燃油消耗量几乎一致，但是在怠速时，发动机进气门开度最小，进气量不够导致发动机燃油燃烧不充分，燃烧效率最低。同时，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。这么说不是倡导大家怠速的时候就一定熄火，这也是不对的，发动机启动瞬间的油耗大致与怠速40秒的油耗相同。小帝建议大家：等红灯在60秒以内完全不用熄火，在某些路口红灯时长在90秒以以上可以选择熄火。
6、更改胎宽
有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先把窄胎换成了宽胎。宽胎增加了车辆的稳定性，特别是相对于高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后，轮胎与地面的接合面积增加了，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。小帝建议大家：玩改装的朋友除外，普通用户还是尽量别对轮胎下手，原车再设计和出场前都经过精心调试和匹配，任何一个零件的任意改变都会破坏原车的整车性能，尤其是与身家性命息息相关的轮胎。而且很多改装店的零件水很深，市场上真假难辨，技术规格不达标的产品更是多如牛毛，我了保险起见，车上的大件还是不要随意改动。
7、超速行车
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是1.6L以下的小排量汽车。
在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。小帝建议：为了您和他人的安全以及您的荷包，因此建议在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时。
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