第五、磨合期不能满载运行
新车在磨合期阶段,各个部件还没进入最佳工作状态,可以轻载运行,但决不能满载行驶,因为满载会使发动机和变速箱负荷太大,加剧磨损造成提前损坏;
高负荷会导致发动机输出功率过大,造成磨合期发动机“内伤”,长此以往会造成机件的过度磨损;
第六、磨合期不能“拉高速”
所谓“拉高速”是指:让发动机高速空转或发动机高转速下高速行驶。
新车起步要缓慢给油,切忌急踩油门,最初两公里内车速不要超过时速40 公里。手动挡车型要注意轻抬离合缓加油。不要在半联动状态下加油门,这样会加剧离合器内的摩擦片与飞轮之间的不规则磨损,因为变速器有一个逐渐进入状态的过程。
新车磨合期不要长时间跑高速,连续高速行驶对于发动机来说就是长时间高负荷工作,这样机件磨损就会加剧;
第七、磨合期内不要急剧提速
磨合期内行驶时不要出现急剧提速,一方面是处于安全性的考虑,另一方面是极易损坏车子。急提速表现为发动机转速急剧升高,噪音加大,燃油燃烧不充分冒黑烟,各部件之间的协调会经受高强度或极限考验,这不符合渐进磨合的原则,容易导致部件受损。
第八、磨合期避免急刹车
紧急制动时首先是制动系统受到较大冲击,刹车盘上容易留下沟槽,影响后期刹车效果,同时车辆底盘和发动机也会受到巨大冲击影响到磨合效果。因此要尽量采取预见性的缓刹车。
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