牛背山，请原谅我的贪婪，想要一次膜拜蜀中群山。
——题记
从来没有一座山让我如此眷恋，如此念念不忘。
“四周连绵不断的群山错落有秩，层次分明。泥巴山、瓦屋山、峨嵋山、夹金山、四姑娘山和二郎山在前，蜀山之王贡嘎雪山在侧，大渡河大峡谷在后，几乎天府之国的所有名山峻岭在此时都变成了玲珑盆景。而翻滚的云雾之下，群山丘陵逐级降低，缓缓融入稻浪翻滚的天府平原。”
《中国国家地理杂志》对牛背山充满魔力的描述，让无数人为之痴狂。然而在2009年以前，牛背山只是一个名不见经转的普通矿山，是吕玲珑大师，这个“赶着一群羊走向遥远地平线”的牧羊人，坐着颠簸的大卡车经过艰难的跋涉，沿着崎岖不平的山路在清晨抵达山顶，喷薄而出的大阳照亮了雄伟壮观的蜀山之王贡嘎山，脚是翻滚的云海，举目四望，四周的雪山连绵起伏，看尽人间美景的大师也被震惊了。从此，“中国最大的观景平台”开始出现在人们的视野中，山路上来往的不再是运送矿石的卡车，各地牌照的越野车前赴后继的来到这里。
今年三月，朋友最先开始约我五一去牛背山，后来因为工作原因未能成行，而你的一句“漫步云端，牛背归来不看云”更加坚定了我的向往。
十一月，牛背山迎来了当地人所谓的“干冬”，也就是天气晴朗，空气洁净度最高，最容易出现云海的季节。历尽艰辛，拼尽人品，当从颠簸的车窗外第一眼看到晨曦中的贡嘎雄姿，当看到山腰上冰清玉洁的雾淞，当登顶后举目四望连绵起伏的雪山，当看到云海在脚下翻滚的时候，我知道牛背山不虚此行。如果说牛背山还有遗憾，那就是皓月当空的夜，无缘璀灿的银河，追星的孩子少了一次挨冻守候的机会。
感谢这曲折的旅途，如果当时能直接买到冷碛的票，如果后来车没有晚点，如果拼车的人按时到达，如果当时我们连夜上山，那么我们将与云海、与雾淞无缘，在我们上山的路上分明看到一些游客下山时的失望与不甘。
之前牛背山的事故多少带来一些阴影，然后又是经历了没票、汽车晚点、拼车人未能按时抵达，最后不得已滞留冷碛，彻夜失眠。但是当第二天一早起来，抬头便看见壮观的猎户座正横跨过高山峡谷间的冷碛小镇时，心情豁然开朗。
清晨的冷碛，冷清而安静，只有几家早点铺透出一点灯光，街上有零星的行人走过，早起的商贩和上学的孩子，让我不禁想到自己披星戴月走路上学的中学时代。在自贡老乡的店里吃过早饭，晨曦中顶着星辰，沿着崎岖的山路奔向牛背山。
曾经以为新藏线走过的达坂够险，然而这条仅有四五十公里的山路，路窄弯急，越野车走了近三个多小时。在快到山顶的地方，山间的雾淞在湛蓝的天幕下，晶莹剔透，像洁白的梨花开遍山野，风起时雪花从树梢间簌簌落下。执意下车徒步上山，路面结冰湿滑，一路小心翼翼，抄个近道累得气喘吁吁，不时还得避让来往的车辆。抵达山顶的星辰客栈已是午后，阳光正好，坐在客栈前的观景平台上休息，面对着雄伟壮观的贡嘎雪山，心旌荡漾。阳光穿过云层，一束束投射在在群山之间，层次分明。山间的云在积聚，在翻滚，最终在下午五点左右连成白茫茫的一片，淹没了低矮的群山，一些高耸的山尖露出云端，仿佛是海中的孤岛，站在云端，那种壮阔的美让人窒息，山顶上快门声和欢呼声响成一片。当最后一抹晚霞尚未褪尽，圆圆的月亮已经从雪山间升起，洒下一地清辉，银河被隐没了，只有几颗钻石般耀眼的星星挂在钴蓝的天幕上。夜晚的牛背山，山风凛冽，冰冷刺骨，人潮退去后，只有执著的摄影人还在夜空下守候，清脆在快门声在山谷间回响，盘山路上还有上山的车辆，不时露出点灯光，与山顶的灯光交相呼应。拍完照后相机上已经结了一层冰霜，手脚冻得冰凉，回客栈烤暖之后倒头便睡，但或许是惦念幻想着后半夜月亮下山后的星光，所以在两点“被醒来”后终于陷入了失眠。早上六点，在早起游客的喧嚣声中起床，走出客栈，皎洁的的月亮才开始缓缓沉入西边的雪山，依旧没有看到憧憬幻想已久的星空。此时，东边的天际线开始慢慢变红，漫山熙熙攘攘的游客来往穿梭，寻找着看日出的最佳地点，当红火的太阳从云海中缓缓升起的那一刻，快门声和欢呼声再次响彻山谷，连绵的雪山被映照得像燃烧的熔岩，雄伟的贡嘎山更加显露出它作为蜀山之王的雄伟。太阳愈渐升高，人潮随着云海，慢慢，褪却······
当志得意满的人群还在对自己爆发的人品津津乐道的时候，我知道在通往牛背山的路上，在通往每一个梦想之地的路上，还有很多人在憧憬，在前行······
旅途的魅力就在于不可预知诱惑，你永远不知道下一站、下一秒会是朗润清风，还是狂风暴雪。既然选择了远方，哪怕在抵达的路上风雨兼程，这执著前行本身就是一道最美的风景。正如吕玲珑所说的——“我只是一个牧羊人，赶着一群羊走向遥远的地平线，我所争取到的就是回头微笑的权利。如果哪天我消失了，那也是消失在地平线上。”那永远也无法抵达的地平线，就是他放牧的理想，值得穷尽毕生去向往。
漫步云端，牛背归来不看云，但我知道，在这地球的某个地方，还有无数个牛背山，无数的大漠、戈壁、雪山、森林、草原、大海，在远方，召唤······
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