新车的磨合要领

新车磨合的最主要原则就是“轻”，像赛欧之类的Ao小车注意控制在磨合期间加速换档的转速控制在2500至3000转左右，行车时转速最好控制在2000至2500转左右。一般在前2000-3000公里内，转速不要超过发动机最高额定转速的3/4，负载最高不超过额定的70%，切忌急加速和急刹车，如果急刹车，尽可能先离后刹,磨合完成以后要改为先刹后离，必避免长时间怠速运行等等。

汽车走合期是指新车的初运行阶段，一般为1000公里。汽车走合期的特点是：

1.机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。2.故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。3.润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。4.耗油量大。低速行驶，机件之间较大的磨擦阻力使油耗增加。5.紧固件易松动。

针对上述情况的出现应注意：限载，限速，选用优质润滑油，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度，我曾见过一个爱车如命的朋友，春节前买的车为了磨合好，春节期间全家人出门不能坐他的车，他宁肯出钱让家里人打的。

汽车走合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。走合期满应更换润滑油，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。

1.磨合过程汽车的磨合里程为1000～2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500～3000公里。磨合期分为3个阶段。初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。2.行驶速度磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下小车的最高车速应在50～80公里／小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动；1000公里以内应避免油门全开。3.磨合期内的驾驶规定

(1)保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。(2)起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃～90℃。(3)行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。(4)选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离离合器。(5)选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。