话不多说直接上重点：
由于电动车的普及率越来越多，不少有关于电动车的交通事故也在频频发生，尤其是电动车事故的发生往往伴随着严重的伤亡，因此交警对于电动车的出行安全在近几年变得十分关注，并且出台了一系列的政策来提高电动车的安全系数，例如说有关于电动车的“四限”：
一限速：由于电动车的技术简单，因此现如今大部分的电动车的峰值车速都比较快，甚至在一些道路上汽车都追不上电动车，于是交警就出台了相关的限速要求，电动车的速度不能超过25公里/小时，非机动车道时速不可超过15公里/小时，并且关于摩托车也有了相关的时速限制，例如说轻便摩托车限速40，电动摩托车限速50公里/小时等；
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二限人：这是因为很多电动车的车主肆意载人无视交通安全，尤其是一辆电动车载满了三四个人，在行驶过程中非常危险，因此关于电动自行车的人数限制是，只允许承载一名12周岁以下的儿童，并且6周岁以下的儿童必须安装儿童座椅，此外，电动摩托车允许承载1人，轻便摩托车禁止载人；
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三限重量：规定电动自行车的整体重量不得超过55公斤，否则将不允许上牌上路；
四限电：为了确保电动车不发生触电事故，规定电动车的电压不得超过48V，功率小于400W，因此电动车的续航里程就被限制在了36公里左右。
“一挂一戴”
关于电动车将会要求挂牌上路，否则属于无证驾驶，将会处以一定的处罚，而嗲点弄车的挂牌条件以及费用等，每个地方的标准和要求都有所不同。
还有就是电动车开始强制要求车主出行期间佩戴头盔，尤其是从6月1号开始加大检查力度，不佩戴头盔出门的车主将会被引导教育，有些地方还会依照规定进行一定金额的罚款，甚至一些地方要求没有佩戴头盔的车主发朋友圈获赞多少才能走人。
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虽说规定很好，但是对于大多数村民来说还是很难的，一些中老年人不禁感叹：好难啊！毕竟连智能手机都不怎么会用，还需要在交警的引导之下才能够发一条朋友圈。
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事实上关于电动车的管理条例，初衷都是为了电动车车主们的出行安全着想，因此不少网友对于这次的行动也是好评点赞的，但是，电动车管理条例当中有些地方还是需要结果实际情况以及当地风土人情来综合制定，毕竟不是每一个地方的习惯都一样，
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