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开头解答大众问题:
车续航250km 有备用油
照片来自遇见的重庆摩友微博@不二笑
若有后援团这辈子没男朋友
非白富美靠卖字为生
旅行的第92天,两天时间从波密往返墨脱(越野路),海拔下降几千米,风景从西藏的高山寒带到热带雨林。这篇为你介绍最真实的墨脱。
墨脱是哪?
墨脱在西藏(318中间的波密),是藏传佛教中的“莲花圣地”,海拔最低处只有700,风景从高山寒带到热带雨林。
墨脱是全国2200多个县级辖区中,最后一个通公路的(2013年扎墨公路通车),可见这里是个真正的世外桃源。
传言中的墨脱
这条公路被称为终极越野路,是驴友、探险者的圣地。
才从墨脱出来的好友说,里面有不少烂泥路、水路,小踏板进气口低,他还补了句,你的车去墨脱肯定报废。
队友介绍
依旧和重庆摩友(微博@不二笑)结伴,所有背影照片都是他拍的,非白富美有后援车屎。全。家。一边旅行一边卖字,谢谢一路陪伴~么么哒~
听说北京下雪了?所以你知道雪山之下的我有多冷吗?
从拉萨到波密要经过5000多的垭口,瑟瑟发抖时很难想象到墨脱真实的样子。
从波密到墨脱只有100多公里,却磕磕绊绊的走了5个小时。
从4000的雪山到最低700的墨脱,亲身感受了何谓,一山有四季十里不同天。
52k的这个地方,是一个检查站。
当时被警察拦住愣是说危险不让我过。
我指着排气给他讲,这是摩托车不是电动车。
一周前才经过这里的朋友说。
她有有一盒善存片,52k的警察怀疑是毒品,拿去检查了一个小时无果,让她吃了几片后做尿检,她又原地等了两个小时化验结果……
因为通了隧道缩短了20多公里,到52k的前30公里虽然急弯很多、有碎石塌方、满是雪崩路段注意红灯的牌子,但铺了水泥路路况算好的了。
低海拔的墨脱处于断裂带,所以夏天雨季的塌方泥石流、冬天的暗冰雪崩,都让这条路有很高的危险系数。
图为才出事的大货车。
这种路,走过去了可以很轻松的说句小case,但估计这辈子不想走第二次了。
从52k下坡几公里后出现的牌子,“您已进入原始森林针叶林带”。
这里依旧离雪山很近,抬头就能望到雪山。
返程时又特意停下拍了一张。
“您已进入原始森林针阔混交林带”。
“您已进入原始森林阔叶林带”。
热带芭蕉林。
这里离墨脱还有30公里,温度已达20度。
回想出发的时候还冰雪交加,现在周围环境又像云南又像海南。
每隔十来公里,没有乡村的话就会有护林人的房子,卖吃的卖水。
过去才发现那个男人只有一只眼睛,半边脸有一道凹进很深的长伤疤,他说曾经被切割机打了。最后他说,我的车不可能开到墨脱县城。
好了,看看路况(连续七张图)。
高山伴瀑布,这还不是雨季啊……
有不少路段是队友不二笑帮我骑过去的……
这张拍完我就回头跟他说,我不敢过去……
他一拧油门冲过去后开始给我拍照,我走一半不敢走了,张嘴就冲他喊了一声“救命”……
车上唯一剩的那个后视镜也断了,照片怎么也拍不出来效果,特别特别陡的上坡。
真的是咬紧牙关在骑。
在桥的地方设计的便道,请问您挂着的旗子是护栏么?护栏么?护栏么?
一路吓得我都快哭了!
我必须用加粗的红色字体!
一路并没有信号,路过乡里的小孩冲我唱“世上只有妈妈好”,然后拽着我的裤子管我要东西,我拧油门就拽着我的裤子跟着跑……生怕出事,就是不撒手……最后是高个子的姑娘过来打他们,让他们撒手……
我是真没吃的,一路都喂狗了……
沿路除了各种植物,还有很多蝴蝶。
这次进墨脱,目前的路况各种车进都问题不大,但一定不要单人单车,毕竟全程无信号。
墨脱县的加油站。
鲁朗石锅鸡名声大,但正宗的实际是墨脱石锅,这里的石锅鸡味道也极其鲜美。但是这路况,显然物价都不低。
这是这次的墨脱穿越之旅,有什么问题可以留言问我。
下一站是大理,但考虑不走丙察察了,因为天气有雪,路况恶劣,穿越车辆极少,救援难度高。
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